397
外观方面，新车整体沿袭了现款车型的大部分设计，车头直瀑式的多幅式镀铬中网与前大灯融为一体，整个前脸的视觉效果相当不错。车身侧面的腰线十分流畅，溜背式的造型设计看起来运动感十足，车尾部分采用了贯穿式的镀铬饰条装饰，双边共两出的排气布局也增加了整车的辨识度。此外，根据申报信息显示，新车长宽高分别为4945*1845*1470毫米，轴距为2875毫米。
内饰部分，红旗H5的内饰设计非常简单，大尺寸的液晶显示屏以及贯穿式的液晶显示屏，都提高了科技感。而中控台采用了大量的软性材质包裹，质感表现非常的出色。此外在座椅的配置上，新车提供了皮质和alcantara等多种材质可以选择。
红旗H5经典的车长4988mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2920mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗H5经典的轴距排在39位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H5经典的后备箱容积排在81位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
红旗H5经典搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.5发动机搭配在红旗H5经典上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗H5经典的官方实测零百加速成绩为8S，在12-18万中型车车型中排在99位。
红旗H5经典的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、方向盘加热、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗H5经典，那么我们根据历史上购买过红旗H5经典的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗H5经典最满意的是它的界面好看，另外格栅好看、后面喜欢也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
