7.38万起，支持快充/续航达405km，海鸥怎么选？

前言：得益于车身小巧灵活，好停车，再加上使用成本更低，现在许多朋友选择纯电微型车，来用于日常代步。

4月26日，比亚迪海鸥正式上市，新车共推出3款新车，官方指导价为7.38-8.98万元，提供（CLTC工况下）305km与405km两种续航里程，成为比亚迪入门级纯电车型。可以说，海鸥的到来，进一步完善了比亚迪海洋网的产品矩阵。那么，海鸥这款车是否值得入手呢？

先来看看外观，海鸥的颜值并未因它的售价而降低，整体给人的第一印象是“时尚”、“精致”。

基于“海洋美学”设计理念，整车前脸采用封闭式格栅设计，全新的俯冲一体式车身，达到66.1%的轴长比，配合简约流畅的线条、多边型的大灯组，前包围采用黑色装饰修饰，很有质感。此外，海鸥提供极夜黑、萌芽绿、蜜桃粉、暖阳白四种配色，可满足不同用户的个性化需求。

尺寸方面，海鸥的长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距为2500mm，后排采用专属的两人座椅设计，主驾有6向电动调节，配合4向可调方向盘，内部拥有18处储物空间，后备厢可收纳两个24英寸行李箱，将后排座椅放倒后，内部空间可扩增至930L。

进入车内，看到海鸥以实用为主。全系标配7英寸液晶仪表与10.1英寸的自动旋转中控屏，内置DiLink智能车机系统，各项功能齐全，支持视频播放、语音交互等功能，并搭载了多功能运动风格方向盘，T字区配有手机无线充电配置。

功能上，海鸥支持手机APP、蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁等配置，提供4安全气囊、ESP、ESB、外后视镜加热等配置。通过智能语音交互，海鸥具备VTOL放电功能，实现3.3kW的对外放电，实现充电自由。

安全配置方面，海鸥配备前后排贯穿式侧气帘、前通风盘、后盘式制动、ESP电子车辆稳定系统、倒车影像系统、定速巡航、自动驻车系统、坡道起步控制系统、踏板脚感调节功能、远程遥控启动等功能。此外，高配车型还能选配自适应巡航控制、自动紧急制动、车道偏离预警、前后碰撞预警等。

动力方面，海鸥搭载了一台永磁同步电机，最大功率55kW，峰值扭矩135N·m，0-50km/h加速时间为4.9S。续航方面，由于海鸥出自e平台3.0，分别搭载30.08kWh与38.88kWh两种容量的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程为305km与405km。值得一提的是，该车分别搭载30kW与40kW两种快速充电系统，仅需30分钟就可将电量充至80%。

车评观察

数据显示，今年1月A00级电动车整体销量减少了59.8%，2月降幅收窄至6.7%。所以，比亚迪海鸥此时入局微型车市场，将面临着很大的挑战。

不过，从比亚迪产品矩阵来看，目前已经有王朝、海洋、腾势、仰望四大品牌，无论是10-30万区间的燃油车型，还是30+万的新势力或是定位更高的新能源车型均被覆盖，仅剩下微型车这一细分领域暂未布局。

而在7万级微型市场中，比亚迪海鸥也是处于一个比较尴尬的价格区间，毕竟“性价比”是微型车的优势之一，一旦加入智能化，那么成本就会上涨，售价自然上探。

我们以比亚迪海鸥 自由版（7.88万元）、五菱缤果 333KM灵犀互联款（8.38万元）、哪吒V 潮 300Lite（8.39万元）、奔奔E-star 动心版 多彩款（7.89万元）为例。

从表中可以看出，海鸥在最高车速、百公里耗电量、电池特性、轮毂尺寸、有无线充电、车窗一键升降、刀片电池、ESP车身稳定系统、侧安全气帘等配置，都优于上述三款车，但在售价上也只能“缩”至7.38万元，而A00车的价格一旦接近A0级车，销量自然难以上去。

所以，你们认为以比亚迪海鸥的实力能否“搅乱”微型车市场呢？