不如换个电皮卡？雷达RD6创业版上市售价14.58万元

4月26日，雷达汽车正式推出了14.58万元的雷达RD6创业版，相比此前17.88万元的价格，足足降低了3.3万元，如果在5月24日前下订单，还可以享受3000元抵8000元的限时优惠，真正开启了皮卡车型“油电同价”的时代。

雷达RD6的外观将燃油和新能源车型相融合，封闭的格栅上带有贯穿式LED日间行车灯，点亮后具有较强的辨识度，新车还配备容量达70L且具备防尘功能的隐藏式收纳前备箱来增强实用性。

新车侧面造型较为硬朗，略微向外凸出的轮拱搭配熏黑轮圈肌肉感十足。车身尺寸方面，雷达RD6的长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距3120mm，尾箱长宽高尺寸分别为1525/1450/540mm。

车尾部分，贯穿式LED尾灯组点亮后辨识度较强。另外，其尾箱中还带有最大功率6kW且支持多种输出模式的多功能放电面板。针对户外需求，RD6打造了6千瓦行驶放电+出行空间的“玩电拓展坞”，支持多种放电模式；后箱容积超过1200升，载重能力最高可达450公斤。

外观更时尚的同时，雷达RD6创业版的内饰也更精致，采用皮革包裹的中控台在银色饰条的点缀下，展现出了一定的高级感，还搭载了12.3英寸的悬浮式中控屏，整个座舱氛围与乘用车的座舱氛围十分接近。

动力方面，RD6创业版搭载的电动机最大输出功率为200kW，匹配容量63kWh的电池包，CLTC工况下满电续航里程达到410km，百公里加速时间7.3秒。

众所周知，传统皮卡主要是为了载荷更高而设计，多采用大梁+钢板弹簧的悬架结构，而雷达RD6整车采用了一体式框架，扭转刚性和静谧性得到了巨大提升，与同级别乘用SUV相差无几，前后独立悬架，操控更高，对路面震动过滤更高效，乘坐也更舒服。

因此对比传统燃油皮卡，纯电皮卡雷达RD6创业版，在满足承载和通过性的基础上，乘用属性和用车经济性都大大优于同价位别的皮卡产品，拥有颠覆市场的能力。