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4月18号，新一代宝马X1在上海国际车展上正式发布。这款车一共有4款，价格在28.89-34.99万之间。与之前的版本相比，价格虽然提高了将近万元，但它的外观、内饰和配置都得到了极大地提升。
从外形上看，宝马X1保持了原有设计的大部分基因，但是在一些细节上做了一些处理。这种设计思路也是刚刚好，不会偏离原本的审美观，也不会显得太过突兀。具体来说，前进气格栅和头灯组保留了招牌式双肾形格栅，外形也变得方方正正。两侧大灯内的LED灯则是全新宝马家族的“勺子灯”，与中期改款宝马3系有异曲同工之妙，这将会成为新宝马X1的一大亮点。除此之外，宝马X1还在前脸进行了重新设计，并在前部加入了獠牙样式的设计，让车身看起来更加运动感。
在车身侧面，与之前的车型并没有什么太大的区别。但在C柱上做了一些微调，增加了后面的三角窗，进而增加了后排空间的乘驾体验。此外，内嵌式门把手的设计不仅减少了空气阻力（0.27cd），而且还能更容易开启。车尾同样进行了全新的设计，整个车尾的线条变得更加简约、更加立体。家族风格的“L型立体”LED尾灯更有辨识度，也让车尾更加有档次。另外，新宝马X1没有沿用现有的双边单排排气管的设计，而是采用了一个隐蔽排气管。
至于内饰，可以说是新一代宝马X1最大的改变。它摒弃了以往宝马3系、X3的样式，而是采用了宝马家族最新的双联屏设计，10.25寸的全液晶仪表、10.7寸的触摸屏以及全新的方向盘，让整个车内充满了一种豪华与科技并存的感觉。原本的空调按钮也被简化了，也进一步提升了操作的便利性。
宝马X1不仅拥有了全新的内部设计，更是拥有了宝马最新的iDrive8车机系统，拥有了更好的用户界面，也拥有了更多的智能功能。入门车型标配定速巡航、4种驾驶模式、自动泊车入位、可开启全景天窗、电动座椅/座椅记忆（主驾驶），自适应远近大灯，多色氛围灯，后排空调出风口等配置，满足日常使用可以说是绰绰有余了。高端版更是配备了20寸的大轮毂、陡坡缓降、感应式后备厢、抬头平视等配置。
就新一代宝马X1的综合表现来看，其做到了推陈出新与时俱进，这一点还是比较值得赞同的！虽然各大品牌打起了价格战，但新一代宝马X1相比也会有不错的市场表现！
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