13.8万起广汽传祺影豹R你愿意买吗？

说到领克03+，大家是不是都觉得热血沸腾，2.0T发动机加持，零百加速5.7秒。让很多想玩自主性能车的用户圆梦，指导价为19.88万。有人说这已经很有性价比，无论是加速表现还是价格方面。不过，广汽传祺就在今天给大家带来更狠的一个角色，那就是影豹R。新车原厂搭载2.0T发动机，最大马力265匹，峰值扭矩400牛·米，零百加速同样是5.7秒，官方指导价13.8万起，顶配15.8万。

显然，这个价格打了对手一个措手不及，直接低于15万的起售价，让很多只敢玩玩外观运动车型的用户，也能追求速度。此外，影豹R与国外著名改装品牌ABT的联名款预售价格也同时爆出，预售区间是20-40万，在今年第四季度正式交付。

影豹R有什么不一样？

首先外观部分，影豹R进行了不少的改动，但基本上都集中在细节处。前脸大灯造型和前格栅的造型延续了此前的风格，不同的是前格栅会有R字母样式点缀，以及前格栅会有一条橙色横杆贯通两侧，整体除了更年轻以外，也增加不少战斗感。这样就可以省掉不少改装的麻烦，直接原厂的运动感拉满。

侧面部分，除了熏黑的轮毂涂装以外，影豹R轮毂里面的四活塞卡钳也与基础版明显不一样，视觉冲击力会更强。此外，在翼子板处也有R字样标识，凸显身份之余，还能展现运动感。

尾部是这台车改动最大的地方，除了常有尾翼和标识的改动外，还新增了车尾中央的领航灯，这是很多用户想把车改得更加运动的标志性元素之一。四出排气在影豹R上并没有缺席，看着依然有战斗感。

坐进车内，影豹R的中控台布局并没有变，而且还是双10.25英寸屏幕。不过值得一提的是，它给你贴心的配上运动桶椅，并且还采用了翻毛皮材质，更贴近肌肤。

而动力部分，影豹R搭载自主研发的2.0T发动机，最大马力265匹，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，零百加速达到5.7秒。这样的动力水平相信再刷个一阶和做个深度改装，或许它能成为国内少有的自主性能街车也说不定。

此外，还有小道消息说，ABT改装公司已经把影豹R运抵德国总部，全面改装后刷纽北圈速，对手将锁定本田思域Type-R，后续广汽传祺还会对此进行量产。如果这个消息成真，广汽传祺影豹R有可能成为国内自主品牌性能车的代表。

影豹R，国内燃油性能车的绝唱？

在这个满是新能源车的时代，开发一款纯燃油的性能车是多不容易。一是要面对可能惨淡的销量前景，二是有可能被国内的舆论环境喷成筛子。显然，广汽传祺是承受着巨大压力开发这款车，但是从目前上市后的媒体体验反馈来看，传祺给出的效果还蛮符合它宣传的目的。

其次，我们能看到在7月份，国六B排放正式实施后，大马力的性能车就会越来越没有市场，可能到最后连政策都过不了。我们能接触的高性能车以后就要带上电属性，纯正燃油车属性的逐渐会没落，最后消失殆尽。

同样，据网上消息说到，广汽传祺有可能开发完影豹R以后，整个研发团队转去混动部门，将没有后续的影豹R车型。当然，消息不完全准确，但是大方向来看，燃油性能车必然成为不了市场的主流，电动化才是最终的归宿。

写在最后

广汽传祺影豹R作为一款入门级性能车，它有着自己的零百实力，也是在国6B实行前最后一款自主品牌性能车。曾经多缸大马力性能车摆在我们面前，我们无动于衷，到消亡以后才逐渐怀念。现在到四缸高性能车也同样如此，越收紧的政策让它也难有生存环境。因此，看中影豹R的小伙伴真的可以出手一波，原厂5.7秒的加速不是每台车都能做到。