纯电阵容亮相，一汽奥迪引爆上海车展

“突破科技，启迪未来”这一品牌口号，已见证奥迪50余年的历史，半个多世纪来，奥迪一次又一次以领先时代的科技魅力，深化其在全球范围的品牌形象，而在中国市场，一汽奥迪也凭借三十多年来的耕耘，奠定了品牌在国人心目中的豪华科技主张。

毋庸置疑，科技，是一汽奥迪手上的一张“王牌”，也是品牌立足中国市场的“根基”，但在如今车企电动化竞赛愈演愈烈的背景下，一汽奥迪又会以怎样的姿态，进入这条新赛道？

2023年4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称上海车展）正式开幕，我们也在一汽奥迪的展台上寻找到了答案。

一汽奥迪全新纯电阵容，究竟有多科幻

本届上海车展期间，一台全身拥有四环品牌涂装的F1展车，成为奥迪展台最耀眼的存在，这台F1展车是奥迪2026年回归全球最高级别赛事——世界一级方程式锦标赛（F1）的实力之作，从车身设计到配色方面，无不展现出这台F1的惊艳，而这是它在华的首秀。这台F1展车，代表着奥迪在顶级赛事以及先端动力科技上的绝对实力。

如果说F1代表着车企对于自家全新技术的验证，那么概念车就是对未来全新设计的探索。在本次车展上，奥迪也为我们带来了两款十分值得关注的概念车，Urbansphere概念车和A6 Avant e-tron概念车，前者代表着品牌对于智慧移动空间的探索；后者则代表了品牌对于智能高端网联汽车的探索。

基于PPE平台打造的奥迪urbansphere概念车，长5.51米、宽2.01米、高1.78米、轴距长达3.40米，是奥迪所有概念车中尺寸最大的车型。它不仅拥有对开门设计、MMI感应式控制以及自动驾驶过程中应时变化的各项前沿功能，还配备了电动quattro四驱系统，彰显了奥迪以豪华品质与前瞻技术塑造未来高端电动出行的过硬实力。

同样基于PPE平台打造的A6 Avant e-tron概念车，则是以极具动感的车身比例、优雅的车身线条、低至0.24的风阻系数，以及历久弥新的Avant尾厢设计，展现出奥迪未来量产车型专注于提升效率的可持续发展信念。

需要说明的是，A6 Avant e-tron概念车不仅拥有越级乘坐空间与超大储存空间，还搭载quattro智能四驱系统，在100kWh电池组加持下，WLTP工况续航里程可达700公里，百公里加速时间低于4秒。

而不久后的将来，A6 Avant e-tron概念车将与奥迪A6 e-tron、奥迪Q6 e-tron等车型，共同组成奥迪PPE平台产品矩阵家族。

豪华纯电矩阵，用电重构想象

除了四环品牌涂装的F1展车与两款概念车，此次上海车展期间，奥迪也带来了RS e-tron GT和e-tron GT。其中，奥迪RS e-tron GT是奥迪RS血统在电动化领域的全面延续，不要被它的电动化身份所“欺骗”，因为它依然是一台和燃油时代超跑R8一样具备高性能、高品质、高科技的顶级跑车，只不过它拥有更强的载人能力。

而奥迪e-tron GT，则完美承袭了2014年奥迪Prologue“旗舰车”的设计研究，设计中又融入可持续性理念，是奥迪品牌未来产品的设计风向。

如果你觉得以上都距离自己太遥远，那么奥迪Q4 e-tron或许是距离普通人最近的奥迪纯电豪华SUV。Q4 e-tron充分发挥了MEB平台高度集成化的系统优势，通过巧妙的设计，以A级SUV的车身尺寸，创造了B级SUV的后备厢空间，并带来C级SUV的车内乘坐空间，这样的表现在燃油车时代是难以相信的，不过奥迪在电动化时代确实做到了。

而作为一台奥迪，Q4 e-tron同样没有在豪华层面有丝毫缩水，媲美C级豪华SUV的NVH水准、数字化的智能座舱、高度集成的电驱动系统、同级唯一的渐进式转向系统和quattro电动智能四驱系统。无论在驾控还是智能化方面，Q4 e-tron都做到了同级领先。

当然，MEB纯电平台还拥有优秀的高效BMS能量管理系统，奥迪定制算法可通过最近300公里的驾驶习惯，结合路况、温度等动态情况，对表显续航里程进行精确校准，奥迪Q4 e-tron表显续航精度最高可达1.5%，实现显示多少里程就能跑多少里程，进一步降低用户的续航焦虑。

三大维度发力，为中国市场带来更多期待

入华35年来，中国市场已连续多年成为奥迪全球最大单一市场，旗下多款产品也在各自细分市场销量名列前茅，并且成为当前第一个，也是唯一一个在华累计销量突破800万大关的豪华品牌，这是中国一汽与德国奥迪双方精诚合作下的双赢局面。

而面对未来电动化、智能化、网联化以及共享化的全面转型，一汽奥迪又将以怎样的姿态去应对？答案就是在高端产品矩阵、高端生态系统和高端客户体验三大维度，为中国市场及用户带来超越期待的体验。

产品矩阵上，一汽奥迪通过持续深耕MLB evo、MEB、PPE、J1四大电动平台，以最符合中国市场需求的电气化科技实现快速量产，同时为用户提供更多高端电动“智慧伴侣”，持续强化e-tron家族的差异化优势，构建市场竞争新格局。

生态系统上，一汽奥迪坚持以用户为中心，全面围绕用户电动出行场景，整合产业价值链，探索移动出行服务、电池维修中心等更多服务场景。而在生态网联方面，目前，Q4 e-tron、RS e-tron GT等量产车型已与奥迪生态系统互联，并成为奥迪品牌为客户实现品质价值的重要部分。

客户体验上，中国一汽与德国奥迪将会全面升级用户在购车、数字、补能和售后等多维度的真实感知，通过扩张新能源汽车销售网络、在高客流商场内布局全新展厅、Audi Channel线上直播、赛道体验专属活动等，进一步将线上和线下全场景实现融合，让用户能够以自己喜欢的方式，享受奥迪的高品质服务。

写在最后：

作为全球最知名的豪华品牌之一，奥迪在燃油车时代的实力我们毋庸置疑，而随着全球电动化赛道的持续提速，奥迪也将通过更高品质的产品矩阵、更高端的生态系统和更优质的客户体验，为国内消费者带来极具魅力的出行体验。

与此同时，赋“电”后的奥迪，其科技优势将会实现进一步放大。我们相信，在接下来，奥迪将全面突破科技，用“电”启迪未来。