近日，全新一代奔驰E级正式发布，新车相比现款车型在外观和内饰方面进行了全面升级，整体更加年轻化，而且科技感更足，提供多种动力可选，其中包括插电式混动系统，据悉，国产长轴距版本有望在今年第三季度正式发布，11月份正式上市，具体表现怎么样，我们一起来了解一下。

外观

首先，新一代奔驰E级在外观细节方面有很大调整，前脸依然用到大尺寸进气格栅，运动版和豪华版内部采用不同的设计，大灯的造型保持一致，搭载奔驰最新的数字化智能大灯，内部采用矩阵式设计，配合上下边缘的日间行车灯，形成复古的“花生灯”造型，下方两侧带有大尺寸进气口装饰，整体还是奔驰的经典设计。

侧面造型依然流畅，采用两段式车身腰线，后排带有隐私玻璃，大尺寸多幅式轮毂造型时尚，车门把手采用内嵌式设计，让侧面更加简洁，立标版车型在车窗和侧裙处增加了部分镀铬饰条装饰，尺寸方面，全新一代奔驰E级标轴版的长宽高分别为4949/1880/1468毫米，轴距2961毫米，在轴距方面有所提升。

尾部设计更加时尚，两侧尾灯依然为三角形设计，但是内部采用了两个三叉星辉造型，与前大灯相呼应，进一步增加了识别度，上方采用贯穿式的镀铬饰条，底部也用到贯穿式镀铬饰条装饰，两侧营造出双边单出式排气布局，实际排气则为隐藏式设计，整个外观造型更加年轻化。

内饰

内饰方面，新车采用了全新的EQ家族风格，在向电动化靠拢，采用大尺寸悬浮式全液晶仪表，以及大面积的连屏设计，上方为贯穿式空调出风口，下方为空调控制区域，中央扶手前方比较简洁，依然采用怀档的换挡方式，三幅式多功能方向盘造型时尚，车内采用环抱式氛围灯，氛围感更强。

整个内饰用到了大量的皮质以及木质装饰，据悉，有些零部件采用了回收物和可再生材料制成，座椅采用了人体工程学设计，包裹性和承托性更好，新车采用了全新的电子电气架构打造，车机系统也更加强大，支持安装第三方应用程序，采用多区域智能空调，可以实现自动调节空调出风口的上下和左右摆动，车内更加智能化。

动力系统

据悉，新车动力方面在欧洲市场将会提供三种不同动力车型，其中E200车型发动机最大功率150千瓦，柴油版车型发动机最大功率145千瓦，插电式混动车型搭载第四代插电式混动动力技术，由2.0T发动机和电动机组成，分为E300 e和E400 e两种版本，其中E300 e发动机最大功率150千瓦，最大扭矩320牛米，电动机最大功率95千瓦，最大扭矩440牛米，E400 e车型发动机最大功率185千瓦，最大扭矩400牛米，电动机额定功率95千瓦，最大扭矩440牛米，WLTP工况下纯电续航超过100公里。

总结

新一代奔驰E级整体的变化还是很大的，外观更加时尚，内饰科技感更足，同时带有复古元素，而新车也逐步在向电气化发展，面对奥迪A6L以及宝马5系等竞争车型，全新一代奔驰E级的优势也将更大，那么全新一代奔驰E级国产长轴距版本也将在今年年内正式上市，具体表现如何，我们一起期待吧！