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说起微型电动车市场,那肯定绕不开上汽通用五菱生产的宏光MINI EV车型,凭借着小巧的车身、可爱的造型和超高的性价比,得到了众多消费的喜爱。
其在2022年1-12月累计销量442118辆,占据上汽通用五菱全年新能源汽车销量的九成以上,并把上汽通用五菱拉升到2022年国内新能源汽车厂商零售销量榜第二名,可以说没有宏光MINI EV这款车型,就没有上汽通用五菱在新能源汽车领域的地位。
而时间进入2023年,宏光MINI EV的销量却不怎么好,根据乘联会数据显示,宏光MINI EV 1-3月份累计零售销量为69842辆,同比下降26.3%,
其中,1月份零售销量16416辆,同比下降38.5%。1月新能源汽车整体零售销量,同比下降6.3%。宏光MINI EV 1月的零售销量显然没有跟上市场的发展步伐。
2月份宏光MINI EV零售销量30267辆,同比上涨15.9%,可是2月国内新能源汽车整体零售销量同比上涨了60.9%,由此可以看出,宏光MINI EV 2月的销量依旧有点掉队。
3月份宏光MINI EV零售销量23159辆,同比下降44.8%,3月新能源汽车整体零售销量同比上涨21.9%。在新能源轿车排行榜中,从此前的第二名,下降到了第四名,3月宏光MINI EV的零售销量表现显然还不如2月。
宏光MINI EV现在的销量数据单独来看还挺不错,但是对比新能源汽车市场的整体走向,就可以看出,现在宏光MINI EV似乎是遇到的发展瓶颈,这也就导致了上汽通用五菱的整体销量也跟着下滑,3月份上汽通用五菱的新能源零售销量只有27848辆,同比下降40.5%。
显然宏光MINI EV依旧是上汽通用五菱主销的新能源车型,占据了上汽通用五菱整体销量的八成以上,所以,对于宏光MINI EV遇到的发展瓶颈,上汽通用五菱应该尽快拿出行之有效的应对办法,现在的汽车市场竞争激烈,机会稍纵即逝,毕竟众多厂家都盯着微型车市场,想要蚕食宏光MINI EV的市场份额。那么对于宏光MINI EV销量下降这件事你有什么看法呢?欢迎留言讨论。
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