上海车展，小鹏变「暖」

这次上海车展，小鹏汽车用了不同于以往的「暖色调」。

4月18日上海车展第一天，小鹏G6亮相。首次亮相的这台小鹏G6，车身是介于橘黄和赤红之间的颜色，很意外、很抢眼。

消费心理学中，有个七秒钟的说法。一个产品进入消费者视野并留下印象的时间只有0.67秒。小鹏G6的这个颜色，确实短时间内吸引了不少媒体的闪光灯，其中也包括了不少女性媒体老师。发布会还未结束，在场就有女性媒体老师发朋友圈：「女生也会很喜爱的颜色啊」。这小鹏G6来说，可能是一个不错的开始。

之所以吸引人关注，当然不仅仅是颜色，更是因为这款车对于小鹏的意义。

行业内，小鹏G6是一款被视为「寄予厚望」的超智驾轿跑SUV。同时，官方也为这款车型赋予了很多意义，比如这是一台SEPA2.0「扶摇」全域智能进化架构下的首款战略车型；小鹏汽车联合创始人、联席总裁夏珩在发布会上说，「这款智驾新物种，是实现无人驾驶前的最后一款车 」…

结合之前小鹏经历的种种，以及在整个车展中就能窥见到的当下市场复杂格局来说，这次，小鹏G6必须得赢。

与新车呼应的，则是展台LED屏幕上的海报。媒体的闪光灯都聚焦在了新车上，很少有人注意到相关的宣传物料。

与小鹏汽车过往车展和活动的整体视觉不同，小鹏为这次车展设计的海报采用了暖色渐变调，用小鹏的logo为形，勾画了一只破茧而出的蝴蝶。无论是从粉红到橙黄的渐变色，还是蝴蝶的意向，都与此前小鹏对外展示的「理工男」的气质形成了不小的反差。

从营销的角度，颜色确实可以影响消费者的感观认知、影响购买行为、建立差异化等等。国际流行色协会曾有一个调查，在不增加成本的基础上，通过改变颜色可以给产品带来10-25%的附加值，为企业和商业带来更多利润。小鹏G6车身颜色和宣传物料色调的变化，能看出小鹏也希望做出一些改变。

不过相比市场营销层面的变化，为小鹏汽车的品牌基因里注入（或者说是“重新找回”）从内而外的「暖」意，在我看来，对小鹏汽车的意义远远不止「10-25%的附加值」那么简单。让自己的品牌从内而外更丰盈、更立体，这件事对于小鹏的品牌来说，更为紧迫。

现在，很多人形容小鹏汽车，会用理工男这样的标签。

这一标签的潜台词，对技术很自信，但同时对市场和传播话术，好像没那么擅长。但话说回来，在我最初的认知中，小鹏汽车并非是现在很多人认知里的「理工男」形象。上海车展上小鹏汽车的整体视觉，让我想起了三年前P7的那场超长长长长长长长的发布会。中间也有很多创新点。比如选择了年轻人聚集的B站；在当时选择去做二次元语音助手形象；一股东方的神秘力量局座聊智能车；「骗」来朱一旦与何小鹏拍了一支视频；邀来种草时尚博主黎贝卡谈谈人生和理想……即使现在听到这些形式，也不会落伍，甚至仍很超前。

当然，现在，小鹏汽车也正切切实实通过一些看得见的改变，去将自己原有的「智能」优势，换一种表达方式重新去跟更多的用户沟通。颜色的改变可能是其中的表象之一。其实背后也能隐约看到，小鹏汽车重塑自有产品矩阵竞争力的信心，以及用「智能」再次定义市场的野心。

好的信号是，现在也能从小鹏G6的前期宣发中看到不少的「暖」意，比如发布会上的整体暖色调视觉，比如在产品中也融入的更多有温度的暖意，这次还邀请了知名科幻作家刘慈欣受邀担任小鹏G6前瞻设计顾问；再比如邀请NBA球星海沃德打卡上海车展展台…在我看来，这些动作，能让人感觉到G6试图找回当年小鹏P7时的那般创新和无畏。一个不恰当的比喻，当一个有才有料的直男，开始学着重新去倾听去沟通、去浪漫、去找回初心时，你又怎么能不对他抱有更多的幻想呢？

最后说点祝福吧。

小鹏G6车展的发布会之后，我还特意去问了小鹏的工作人员这个颜色的名称。但遗憾的是，或许还未到发布期，大家都不知如何称呼这个颜色，甚至也不知是否会是发布时的其中颜色之一。

车展结束后，有一天我随手翻《中国传统色》这本书，无意翻到了「黄丹」这个颜色，发现跟小鹏G6车展上的这个颜色极其相似。书上这样说：「黄丹，本来是古代炼开术合成物质的色名。这个颜色，犹如初升太阳一样的赤黄色」。原来，在古代，很多继位人和候任者，往往会选用象征初生太阳的颜色，他们穿着的衣服也被称之为「黄丹袍」。作为一名一路看着小鹏汽车走来的关注者来说，我希望小鹏G6能够真正像这个颜色寓意一样，为小鹏汽车焕发新生。