角逐纯电皮卡赛道，上汽大通能否“破局”全球高端市场

中青报·中青网记者 许亚杰

继轿车、SUV和MPV等细分市场已有成功的新能源产品布局后，电动化风暴又刮到了皮卡市场。

在近日开幕的2023上海国际车展上，上汽大通全新打造的“大型纯电性能皮卡”GST概念车全球首发亮相。同时，其新能源品牌“大家MIFA”旗下的全新纯电家用MPV大家MIFA7谍照曝光。此外，大家MIFA9、大家MIFA5、大家MIFA6、G90、新途V70共创版、领地等主力车型也都悉数亮相。

据介绍，GST概念皮卡以“星际探索”为设计主题，在外饰上展示出“新电气化机甲”设计美学。同时，整车内饰设计也从宇宙空间站获得灵感，迎合皮卡玩家对多维空间拓展的需求，实现了无B柱对开门、电动踏步以及创新的4座布局。

“将电池与底盘深度集成一体化技术，是上汽大通MAXUS新能源技术的主要发展方向。”上汽集团商用车技术中心副主任谢铭诗表示，得益于全新半固态电池，GST概念皮卡可让重装皮卡实现1000km的跨越能力。同时，该车还支持11kW的V2X对外放电功能，用户在户外露营时可使用微波炉、电烤箱、咖啡机等电器。

“从2016年首款皮卡诞生开始，上汽大通MAXUS就担负起破局全球高端市场的使命。”上汽大通相关负责人告诉记者，上汽大通基本实现了“墙内开花墙外香”，成为中国皮卡全球化的“先行军”。

截至目前，上汽大通MAXUS新车的海外足迹已遍布六大洲、畅销73个国家和地区。其中，上汽大通皮卡的海外累计销量已突破12万辆，在澳洲、欧洲、美洲等皮卡发达市场的占比更是超过90%。

“上汽大通MAXUS将继续发力新能源赛道，全力推动我国新能源汽车产业的发展。”上述负责人表示，除了角逐纯电皮卡赛道，上汽大通还将围绕用户需求，紧跟全球行业趋势，通过技术创新打造出差异化且有竞争力的产品。