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新名爵HS的整体设计真的自然。在整体设计方面,名爵HS整体的设计高级的,整个前脸设计看起来吸引人,两侧车灯造型颇为层次感丰富,大灯点亮后显得很有精神气。从腰窝来看,新车依旧是高级的流线,宽C柱的传统得以延续,前端采用17直径前后轮,有助于突出名爵HS的造型。车尾设计横向发展配两个大后尾灯更显新颖,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更亮眼了。
双色内饰上,名爵HS依旧是传统家族风格,整个设计看起来年轻动感。平底方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台的四周都是用皮质包裹的,整体用料和做工还是比较让人满意的,配备一块10.1英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较方便,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅皮质看起来就很出色。
长宽高分别为4574×1876×1664mm,轴距也达到了2720mm,在同级别的车型中,名爵HS的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为463-1287L,拓展容积为1287L,在同价位同级别的车型中,名爵HS的后备箱容积排在13位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
名爵HS20T 双离合 两驱 超豪版采用1.5发动机,最大马力173,峰值扭矩达到275,匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在21位。
名爵HS的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、陡坡缓降、儿童座椅接口、LED日间行车灯等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解名爵HS,那么我们根据历史上购买过名爵HS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对名爵HS最满意的是它的座椅宽大厚实,另外外型很符合、动力牛也都是大家喜欢它的点。
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