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在设计风格方面,宝马5系(进口)从外观上来看一点都不便宜。在设计风格方面，宝马5系(进口)整体的设计还是挺不错的，整个车头整体设计看起来有立体感。左右两侧依旧是宝马独到的整体外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！视觉效果尚可。新车尾部十分动感，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾部的尾灯组更加棱角分明。
宝马5系(进口)的内饰设计颇为经典大气，视觉效果经典大气又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人经典大气。新车还配备了宝马最新样式的多功能方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控内饰上方使用了大面积的皮质材料进行覆盖，整体的质感与豪华感都提升了不少，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
宝马5系(进口)的车长4976mm，车身宽度达到了1868mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马5系(进口)的轴距排在13位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系(进口)的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马5系(进口)搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为5.1S，在40-80万中大型车车型中排在11位。
宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系(进口)，那么我们根据历史上购买过宝马5系(进口)的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系(进口)最满意的是它的后排坐真舒服，另外外形喜欢、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
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