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谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的外形设计。新车前脸的造型配备格栅的设计，运动感明显增强。侧面的造型来看，新车采用了车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。在尾部部分，宝马5系(进口)采用了很多流行的设计元素，新车的尾部尾灯更加棱角分明。
全新宝马5系(进口)整车的内饰温馨奢华大气，在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有特色，同时配备了换挡拨片，很实用。T型中控台在大面积皮材质的加持之下，手感很细腻，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。坐椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
宝马5系(进口)的车长4976mm，车身宽度达到了1868mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马5系(进口)的轴距排在13位。有一个亮点是它的宽度达到了1868mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系(进口)的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马5系(进口)搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm。3.0发动机搭配在宝马5系(进口)上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为5.1S，在40-80万中大型车车型中排在11位。
宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系(进口)，那么我们根据历史上购买过宝马5系(进口)的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系(进口)最满意的是它的音响好，另外外观挺不错的、外观设计还是挺好看也都是大家喜欢它的点。
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