豪华中型SUV里的宝藏，对比宝马X3奔驰GLC胜算如何？

近些年豪华SUV消费热潮涌现，越来越多的消费者开始投身其中，使得豪华SUV在车市负增长时代仍然保持着不错的热度。在这个细分市场中，宝马X3（指导价39.96-48.69万元）、奔驰GLC（指导价40.63-47.39万元）都是经典的选择，只不过上市已久迟迟未能换代，因此只能撇开豪华SUV尊贵的身份而降价销售。

在同级别之中，其实还有很多宝藏车型以待发掘，例如路虎发现运动版（指导价35.68-45.58万元）。曾经的路虎品牌，在影响力方面相较于奔驰、宝马有过之而无不及，路虎发现运动版加价也一车难求。如今秉承着路虎最新设计理念、用料技术的路虎发现运动版，依然有着强大的竞争力，对比宝马X3和奔驰GLC，会带来怎样的精彩表现呢？下面一起来看看吧。

始于颜值

在消费趋势年轻化的当下，颜值即正义始终是王道。不管是对人还是对车，人们首先关注的永远是 " 脸 "，路虎发现运动版在外观方面秉承了家族式风格，简约饱满而又不失大气。前脸主动式进气格栅，搭配两侧带动态流水式转向灯全LED前大灯，带来超高辨识度的同时，也营造了灵动大气的感觉。

车身侧面造型也非常饱满，充满力量的腰线设计，赋予了路虎发现运动版硬朗的气势，略微凸出的轮拱和大尺寸多辐式轮圈肌肉感十足。通过将B柱熏黑，打造了一个悬浮式的车顶，也是路虎品牌的标志性设计思路；宽大的后包围组件，结合亮黑色饰板进行点缀视觉感受，更是平添了尾部整体高端感。尺寸方面，新车长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴矩为2741mm，标准的中型SUV身材对于车内空间的塑造游刃有余。

宝马X3在外观上采用了经典的“双肾”进气设计，并且中网边框为熏黑设计，外观有着非常鲜明的品牌风格，只不过对于很多路人来说，这种前脸设计被吐槽为“猪鼻子”。宝马品牌一直全力寻求突破，奈何既有的元素又不能丢，整个宝马品牌在外观上总是像挤牙膏般的难以有大的突破。

再来看奔驰GLC ，现款车型其实上市已经有很长时间了，前脸进气格栅内部中网采用了点阵式设计，配合表面搭配的银色镀铬饰条。如今，消费者对于奔驰GLC也没有太多新鲜感，更多的是看在市场大优惠和奔驰品牌影响力才选择这款车型。

豪华SUV的颜值重要性不言而喻，成长在互联网时代的90后消费者群体，有着自己的品位与个性需求，路虎发现运动版显然在颜值方面紧跟当下审美趋势的变化，对比宝马X3和奔驰GLC更能彰显车主的内涵与品位。

忠于品质

路虎发现版除了令人着迷的颜值，还有自内而发的奢华，用内外兼修的格调营造舒适高级的座舱氛围。新车配备了12.3英寸全液晶虚拟仪表盘和10.25英寸高清触摸屏，结合抬头显示系统和高清超广角流媒体内后视镜，在车内营造了非常突出的科技感。

在用料做工和配置方面，路虎发现运动版也绝不含糊，搭载豪华温莎打孔真皮座椅及真皮内饰扩展包，所触之处皆细腻柔软。座椅更是配备带加热功能，配合三区自动空调和采光面积高达1平米的超大尺寸一片式全景天窗，在乘坐体验上堪比家庭豪华大沙发的同时，沉浸式的高级氛围感也能让车内人员如沐春风。

宝马X3的内饰风格，在近十年左右的宝马产品中早已经司空见惯，消费者的普遍评价无非就是做工经得起推敲，但是整体与同级豪华品牌的内饰氛围相比欠缺新鲜感和创造力。目前整个宝马家族都开始陆续采用双联屏风格，但是宝马X3或许在下一代车型上才可以看到。

现款奔驰的槽点主要集中在内饰上，悬浮屏的设计搭配圆形空调出风口，已经是十分落伍的水平了，并且在颜色的搭配和材质的使用方面也十分老气，车机的智能化、人机工程学等方面跟不上时代所需，在内饰氛围和实际体验方面不尽如人意。

如果说外观是给别人看的，那么内饰便是献给自己最好的礼物，当然谁也不希望这个礼物毫无新意。与宝马X3的传统，奔驰GLC的老气相比，全新路虎发现运动版，显然更能给车主带来惊喜，对于设计感、豪华感和科技感的拿捏十分到位，赋予驾乘人员愉悦的体验。

驾控魅力不可阻挡

静态表现对于车企来说，需要在设计、用料方面不可或缺，但是动态表现考验的则是技术实力和调校功底，路虎发现运动版配备2.0T英杰力发动机，搭配48V轻混动力系统，最大功率达249Ps，最大扭矩可达365N·m。这套动力在实际驾驶中，能源源不断地提供强劲的动力输出和超高的平顺性，在畅享澎湃性能的同时，还能保证高效节能。

熟悉路虎品牌的朋友都知道，户外越野能力一直都是路虎的硬核标签。路虎发现运动版承袭强大的全地形基因，标配Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统，更能适应野外的各种挑战，高山碎石如履平地。此外蚌壳式引擎盖将发动机舱严密包裹，整车最大涉水深度达600mm，使车辆涉水性能有效提升。无论是都市游走，还是户外穿行都能尽显驾控魅力。

动力方面，宝马X3采用了2.0T发动机，最大功率分别为184PS和252PS，传动系统匹配的是8挡自动变速箱。消费者对于低配车型的184PS存在质疑，作为一款追求驾控的SUV来说实属不应该，而高配车型在价格方面又需要消费者付出更多的购车成本。

奔驰GLC在动力方面则是搭载了2.0T发动机，传动系统匹配9AT变速箱，低配车型最大马力190Ps，峰值扭矩320N·m；奔驰GLC的9AT变速箱，在驾驶平顺性方面有待提高，且路感过于明显的悬挂，对于舒适性有着较大的影响。

豪华品牌之所以能成为豪华品牌，往往在驾乘方面与其它品牌拉开差距。路虎发现运动版，不仅秉承了路虎品牌在SUV领域的精髓所在，在户外出行的时候给予车主更强的信心，同时城市驾驶表现与宝马X3和奔驰GLC相比，在舒适性和高级感上有过之无不及，在驾控方面有着十足的魅力。

总结

作为一款备受市场关注的SUV，路虎发现运动版为消费者带来了强大的动力、精致的做工、充足的空间以及非常均衡的驾驶表现。既能满足渴望轻度越野的消费者，同时也照顾到了家用舒适性的一面，综合实力要领先于宝马X3和奔驰GLC，在豪华中型SUV更具内涵与品位，不愧为40万价位的明智之选。