开电动车自驾游香港有哪些坑？

高合HiPHiZ提车的第99天，我和它单枪匹马的渡过香江，来到东方之珠打卡。

带着几个目的来的：

1. 在香港展示一下国内电动车的作品，听听他们的评价和观点；

2. 完成自己打卡全国自驾游的指标；

3. 左驾右行的司机在右驾左行的香港能否适应？

4. 电动车在香港会遇到什么痛点？例如预期的续航、充电、停车等等。

1. 香港人对高合HiPHiZ的评价：不同于网络世界，现实中在香港的大街小巷，从远离闹市的田园屯门街角路人，到旺角街头；上至耄耋下至幼童，看到的只有大拇指，听到的只有各种赞。最多人问“这是什么牌子的车？好帅/好酷”。也有司机大老远追上来对你竖个大拇指。

旺角街边配钥匙的阿婆看我们在拍照，问这是什么车，当知道这是现在踏上香港唯一一台高合Z的时候，让我们帮忙拍了一段视频记录她和这台车的偶遇。当我们邀请她进车体验的时候，她反复的问“真的可以吗？”打开门的时候她小心翼翼的坐上去让我们用她自己的小米手机拍了照片和视频，很开心的看了一遍又一遍；

一个带着两条博美的大哥，一直在问各种问题，从动力到配置到续航到价格和品牌，我们让他进车体验，他一再表示担心狗弄脏车在外面看看就好，在路边一直看到我们离开；

一个年轻小哥拿着手机冲过来跟我说在深圳拍过我的车，很惊讶这台车终于来了香港。然后给我看他拍的各种照片，聊了一下他也准备定极氪001，当得知我也是极氪001车主的时候，问了很多问题，最后恋恋不舍的道别；

最巧合的是，一个非常典型港风打扮的大哥来问谁是车主，打开手机给我看了他的高合app，他说他刚提车，跟我完全一样的（颜色、轮毂、内饰），在本身只有一千台车（去掉试驾和展示车，真正的车主不过寥寥几百人）的情况下，在人潮汹涌的旺角街头，碰到一个同款车主的概率是多少？这可能就是传说中的缘分。

原本我们计划去几个香港地标打卡，后来取消了。因为觉得最好的标志就是人，最好的交流就是在这些可爱的人里面，跟大家聊聊车。这种体验就是最港式的人间烟火。