粉碎“斯柯达退出中国谣言” 斯柯达持续布局中国市场

2023年第二十届上海国际汽车工业展览会,于4月18日至27日在国家会展中心(上海)举行。作为今年国内首个车坛盛事,传统车企与新势力各亮“新招”,上海车展的精彩程度自然不言而喻。

就在各大车企专注于同台炫技的同时,上汽大众斯柯达将全新柯迪亚克和明锐PRO化身为“绿色补给站”,惊喜亮相3号馆上汽大众展台,为逛展游客送上“小确幸”,以独树一帜的存在,成为车展里一道靓丽的风景线。

产品持续优化升级,更智能 更实用

2023年斯柯达多款新车的焕新,可谓在配置层面完成了大幅度优化,并针对不同需求的用户群体,实现了专属的功能补足。以主力SUV产品全新柯迪亚克为例,TSI330五座实力版在原入门车型尊享版的基础上,新增主副驾驶员座椅调节(带8向电动调节及4向电动腰托)、后视摄像头等配置,让消费者即便选择入门款车型也能获得更舒适、更超值的感受;在中配车型上,新车还装备了感应电尾门、包括ACC自适应巡航、前方安全辅助系统、带驶出车位警示辅助功能的一系列驾驶辅助功能,用车更加便捷和安心。

满足国VI B排放,更环保 更省钱

毫无疑问,配置的增加必然会为消费者带来更优质的用车体验。而斯柯达2023款全系车型的升级还远不止于此,甚至还加入了对动力系统的调整,并为广大新用户带来了更可观的油耗表现。

依照计划,国VI B标准将于2023年7月1日起,开始在全国范围内予以施行。需要注意的是,斯柯达的产品更新速度,比“官方”计划提前了近半年,足以可见其品牌的响应速度之快。能够务实地做好每一件事,实实在在地提升用户体验,也是难能可贵的。

加大新能源领域投入,更绿色 更智能

目前国内新能源车市正处于高速发展阶段,各大车企也加大该领域的投入。其实,斯柯达在新能源领域已有所起色,旗下的纯电动SUV Enyaq在国际市场去年共售出了53700辆,同比增长20%。此外,斯柯达已经为电动化的发展做好准备,在未来五年将投资约56亿欧元和7亿欧元用于电动出行及数字化领域发展,预计到2026年将推出三款纯电动车型,而且所有车型系列都将会沿用VISION 7S概念车的设计风格,让产品更具吸引力。

斯柯达不会退出中国,将积极迎战拥抱中国市场,也做好了充分的准备,在华打一场品质提升的细节战、持久战、攻坚战,斯柯达广告语“Simply Clever”让我印象深刻,说的就是这个有着百年历史沉淀的汽车品牌,不炫耀不张扬,但也着实不简单,希望斯柯达能够在创新中,为务实注入新鲜血液,务实为创新提供价值平台,在华市场能够历经变革沉淀,笃行致远。