标配运动套件，售价提升，改款奔驰CLS为何不值？

我们总说男人至死是少年，不过当前的汽车市场总是会下意识地给中青年用户打上老成的标签，就连车型的推荐也大多是沉稳老气的存在。当然凡事总有例外，细数之下市场中还是有许多帅气但不跳脱的顶流产品，其中来自于奔驰的CLS便是很多男性朋友的心中所爱。

近期，2023款奔驰CLS改款车型正式上市，新车本次推出3款配置，售价区间58.80~69.10万元。作为年度小改款，新车主要针对配置以及售价等方面进行调整，整车没有太大变化，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

这一代奔驰CLS在2017年年底正式发布，整车颇具优雅气质，同时运动风格突出。具体来看，该车前脸部分设置了满天星样式的扁平化中网内部横贯式的镀铬饰条贯穿中间的三叉星奔驰车标，下方双层格栅层次感较为突出。两侧前大灯组则采用与中网相连的设计手法，这也是运动型轿车比较常见的设计，大灯组内设置整齐排布的灯组模块，灯光方面应用全LED光源，并且具备自动头灯，大灯高度可调等功能。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4996×1890/1896×1432 mm，轴距2939mm。新车的侧面轮廓较为优雅舒展，无框车门是该车的精髓之一，看上去很有格调，而且标配车型的前后车门均设置无钥匙进入功能，日常使用时比较方便。

奔驰CLS车尾部分使用较多平直的硬朗线条勾勒，两侧尾灯组造型与头灯相呼应，三角形灯组内配备环状灯带，看起来比较简洁且富有科技感。不过底部后包围的结构设计过于扁平，而且双边共双出的排气略显单调。

内饰设计

新款奔驰CLS的内饰设计依旧维持原状，熟悉奔驰品牌的朋友对于该车的这套内饰一定不会陌生，看起来与奔驰E级很是相似，观感上来说新鲜感没有那么强。具体来看，新车的三幅式方向盘表面所用于包裹的皮质足够细腻，握感饱满，同时按键区域还加入了亮面处理，视觉效果精致。中控台上配备双12.3英寸的连体式屏幕，显示效果以及系统的反应速度没有太多可以挑剔的地方，功能方面标配蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级等。

新车车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热。该车前排座椅的乘坐舒适性确实不错，内部填充物足够柔软厚实，而且两侧护翼凸出，包裹感优异。

作为一台侧重于运动的豪华车型，奔驰CLS并不太注重后排的空间表现。身高1.8米的体验者来到后排，其头部空间仅剩两指，腿部空间为一拳两指左右，乘坐体验略显局促。而且中间位置的坐姿十分难受，地板高度隆起，只能当做应急使用。

动力系统

奔驰CLS改款车型仅推出260版本和300版本，动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，但分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为258马力和197马力，峰值扭矩分别为370牛米和320牛米。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱。

车型配置及购买建议

作为常规年度小改款，2023款改款奔驰CLS本次主要针对配置方面进行调整，其中原先在300 豪华型上才有提供的运动套件成为了全系标配。入门级的260版本新增了外后视镜记忆/倒车自动下翻等功能，当然它的售价对比现款车型也同步上涨了1.1万元，其他配置的售价则保持原样。改款车型本次共推出三款配置，售价区间58.80~69.10万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023改款CLS260

推荐指数：★★

配置点评：仅具备基础功能‍

指导价格58.80万元，具备疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动泊车入位，电动天窗，无框车门，无钥匙启动，方向盘四向调节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，真皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，12.3英寸触控液晶屏，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级，车联网，手机APP远程控制，自动头灯，64色环境氛围灯，化妆镜照明灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等功能，基础配置表现较为完善。

2023改款CLS300动感型

推荐指数：★★★

配置点评：动力提升，性价比稍高‍

指导价格63.80万元，功能方面增加并线辅助，360度全景影像，方向盘电动调节，方向盘记忆，前排座椅电动记忆，柏林之声扬声器等。同时匹配2.0T高功率版本发动机，最大输出功率由197马力提升至258马力，官方百公里加速成绩达到6.5秒，性能表现出色，性价比较高。

2023改款CLS300豪华型

推荐指数：★★

配置点评：豪华配置增加

指导价格69.10万元，增加车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，电动后备厢，感应后备厢，全车无钥匙进入，后排座椅比例放倒，负离子发生器，车内香氛装置等功能。豪华配置明显增加，但是售价提升幅度过大，性价比相对一般。

车叔总结

2023改款奔驰CLS本次主要针对配置方面进行小幅度调整，运动外观套件成为标配，让购买入门级车型的朋友也可以享受到更为个性化的视觉体验，不过入门车型的售价有着1.1万元的提升，总的来看还是一次增价增配。在车叔看来，奔驰CLS本就是一款小众车型，消费者期盼已久的3.0T动力版本至今未进行引进，而且其内外造型设计与CLA高度相似，产品力以及性价比远不及同级的奥迪A7等车型。即使是这样，该款车型在每一次小改款中都有小幅涨价，操作可谓是相当迷惑，因此车叔对于该车的最终看法是：不值得入手。‍