黄宏生：制造业基因和更懂消费者让创维汽车“活了下来”

中青报·中青网见习记者 王志远

在新一轮能源转型和产业变革的推动下，一个属于汽车行业的新时代正在拉开序幕。站在新的起点上，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023上海国际车展于4月18日开幕。

作为全球第一家从家电到电动汽车首创移动健康空间的企业，创维汽车于4月18日下午举办2023焕新升级发布会，正式发布2023款创维HT-i Ⅱ、创维EV6 Ⅱ及SKYWELL欧盟620尊享，结合优化升级后的软硬件解决方案，全面展示其在科技创新、匠心制造及汽车健康领域的前瞻思考和技术布局，为高品质出行开启全新篇章。

对于新能源汽车市场而言，2023年注定是不平凡的一年。在诸多因素共同作用下，今年汽车市场刚刚开启，便展开了行业的“淘汰赛”。

继4月1日天际汽车发出停工停产声明一周后，4月10日，爱驰汽车再次爆出“关于3月工资延迟发放的通知”，经营情况出现异常。在短时间内，两家新造车品牌接连出现状况，这并非偶然。

在这场看不到硝烟的“战争”中，不断有新玩家加入，也有车企黯然退场，逐渐消失在公众视野。对于半途入局的创维汽车而言，其面临的考验将更加严峻。

对于创维集团、创维汽车创始人黄宏生来说，创维汽车能够在惊涛骇浪的风暴中坚强地“活下来”，主要取决于制造业基因和更懂消费者。

“制造业基因不是‘买买买’，而是‘造造造’。”黄宏生举例说，很多造车企业花天价购买线控底盘，每年还要支出高额的维护费用，这种“买买买”的行为并不是创维汽车的基因所在。

他表示，创维汽车带领几百人的研发团队自己研发全新的线控低盘，完全自主研发，不仅减少了造车成本，还将技术牢牢握在自己手中。

黄宏生认为，汽车是带轮子的消费电子，是新一轮消费电子升级产业。多年深耕消费电子产业积累的经验，让创维汽车拥有了更懂消费者的核心竞争力。

当今，健康的重要性日益凸显，多层次、多样化的健康需求正快速增长。在此大背景下，创维汽车率先将智能座舱向健康化发展，实现健康技术迭代升级。其围绕交互、健康、市场三大维度进行产品升级，打造更智能、更高效、更健康的第三移动空间，让每位用户享受中国制造带来的绝佳用车体验。

“我们的目标是创业者。现在创业太难了，所有的服务、产品都充满了竞争。我们开发了主动健康技术，乘客在做项目的同时，也可以在车上休息。”黄宏生介绍，创维汽车将体感助眠乐曲、VAT体感音乐疗法系统等融入汽车智能化座舱，推动汽车座舱从被动健康向主动健康持续转型。

在交互方面，创维汽车自主研发的SKYLINK 2.0智能车机交互系统，进一步提升了智能座舱的水准。创维汽车还与中国航天研究院联手打造车载音乐律动座椅，搭载“体感音响震动技术”，用动静结合的方式，为用户带来航天级舒适体验。

在发布会上，创维汽车还发布了800V+4C超级快充技术，全高压平台架构让汽车充电速度更快，充8分钟即可跑352公里。

从家电到汽车，从底层的生态系统到应用层面的智能穿戴、VR、车语屏等，创维在各个领域提升研发投入，进而牢牢抓住了产业链的核心。

“未来，创维汽车将继续‘苦练内功’，不断驱动自身进步，为汽车产业的发展贡献‘创维力量’，真正做到全面‘拥抱汽车行业新时代’，为用户带来远超期待的用车体验。”黄宏生说。