大众也“开窍”了！全新大众ID.7首曝光，续航700km

往年的车展，我们对于新能源车型都是不屑一顾的，但是最近一年，新能源车型强势崛起，如今市场上的新能源车型销量已经完全具备和传统燃油车型抗衡的资本，而在今年的上海车展，也可以说是新势力和传统燃油品牌的较量，毕竟车展曝光的车型中，有二分之一都是新能源车，可见各大品牌对于新能源车是极其看重的。

作为燃油品牌的鼻祖，大众在华发展20年来，可以说是过得日子相当舒坦，但是这两年大众面临的压力在持续增大，要知道大众现在在国内还没有一款拿得出手的新能源车，这绝对是很尴尬的，毕竟大众可是合资车企的标杆，不过借助此次上海车展，大众终于亮相了一款综合实力很不错的新能源车，它就是大众ID.7。

大众燃油车型在国内市场上设计并没有什么亮点可言了，所以说大众这两年也是背负了很多骂名，不过大众新能源车型既视感还是很有魅力的，全新的大众ID.7采用了ID.系列的家族式最新设计理念，它的前脸采用封闭式设计，配备了贯穿式前大灯，灯组带有类似“花瓣”的造型设计，中间的大众品牌LOGO可发光，颜值是非常高的。

同时从车身侧面设计来看，新车也是溜背式的轿跑设计，后挡风玻璃一直延伸至尾箱上盖末端，配合上凌厉的轮毂后，更显活力气息，同时新车全系车顶均为黑色设计，这很好的降低车身视觉高度，细节方面处理还是做得很到位。至于车身尺寸的设计上，新车的车身长宽高为4940/1860/1530mm，轴距为2969mm，乘坐空间确实表现宽裕。

而且在内饰设计上，整车虽然布局简洁，但是看起来绝对是比燃油中级车更有质感的，它采用家族式液晶仪表和电子档杆的集成化设计被拆分开来，细长化设计的全液晶仪表镶嵌在空调出风口位置，同时新车的中控屏幕尺寸进一步增大至15英寸，驾驶乐趣方面还是有了极为明显的提升。

最后来说下这款车的动力引擎，新车可是搭载201匹后电机及77Kwh电池组，400V电压平台，快充高达200kW，续航里程可达700Km，数据上表现也是没有让消费者失望的。

现在汽车格局正在发生变化，传统燃油车型竞争力在直线下降，新能源车型在未来几年，一定会迎来更好的发展机遇，这款大众新能源轿车大众ID.7绝对是备受期待的，毕竟很多消费者都在看大众是如何来应对新能源局面的。