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作为一款面向未来打造的顶级产品,名爵HS并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。汽车金属线条勾勒延续家族化设计理念,车头显得吸引我,两侧车灯的设计造型颇为带感,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去来看,新车采用了腰窝的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。尾部设计通过线条的运用,让车身尾部的立体感进一步加强,贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更也很不错了。
一进入内饰,内饰的做工非常一流,用料也是十分的柔软细腻。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得时尚。中控台在大面积真皮的加持之下,配以细致的缝线工艺,配备一块10.1英寸大尺寸的液晶显示屏,显示清晰且设计也比较恰到好处,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对柔软,能够把家人牢牢抓住。
名爵HS的车长4574mm,车身宽度达到了1876mm,轴距2720mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,名爵HS的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为463-1287L,拓展容积为1287L,在同价位同级别的车型中,名爵HS的后备箱容积排在13位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
名爵HS20T 双离合 两驱 超豪版采用1.5发动机,最大马力173,峰值扭矩达到275,匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在名爵HS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在19位。
名爵HS的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、陡坡缓降、儿童座椅接口、LED日间行车灯等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解名爵HS,那么我们根据历史上购买过名爵HS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对名爵HS最满意的是它的风格优雅,另外内饰赞、内饰做工不错也都是大家喜欢它的点。
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