最值得入手的吉利汽车紧凑型车 网友：工薪豪车！

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款帝豪的侧面看线条优美车身。在侧面看线条优美车身方面，帝豪整体的设计简洁的，整个前脸设计看起来非常大，两侧厚重的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面车身来看，新车依旧是时尚的车身外观，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上16寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的车尾设计与正面相呼应，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更非常时尚了。

内饰整体方面，新车采用吉利最新设计风格和布局，整体来看非常的上档次。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。T型的中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸仪表盘液晶屏，显示清晰且设计也比较足够大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

帝豪的车长4638mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2650mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在31位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

帝豪第4代 1.8L DHT醇行版采用1.8发动机，最大马力132，峰值扭矩达到175，匹配混合动力专用(DHT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在5-8万紧凑型车车型中排在40位。

帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、自动驻车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解帝豪，那么我们根据历史上购买过帝豪的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帝豪最满意的是它的主动刹车，另外停车方便、外观成熟稳重也都是大家喜欢它的点。