交智商税？为什么还有人买这种“不划算”的车？

2023年的第一季度落下帷幕，新车销量可以说是“几家欢喜几家愁”，虽说市场整体萎缩近10%，可有几家车企的日子却是依然过得红红火火——例如在去年销量逆势上涨的奔驰在刚刚过去的第一季度里依然卖出了接近30000台的GLC SUV，其中在一月份甚至还录得了超过18000台的销量。

更值得注意的是，全新奔驰GLC SUV已于4月18日的上海车展上市，新款售价42.78-53.13万元。实际上在预售一开始的阶段，各地的奔驰经销商就已收到了很多订单。新款一经发布，就已经有了可观的订单累积并不难理解，但为什么一季度换代在即，可老款GLC SUV依旧销量名列前茅？这就很有意思了。

临近换代依旧热销，为什么？

在网上，像GLC SUV这样的豪华品牌SUV一直都是网友们争论的焦点——有人认为在这个价位里不如买配置更高的新势力，有人认为不如考虑平价品牌们的更高端产品。但在现实世界中，GLC SUV依然拥有惊人的销量，甚至常年呆在SUV销量总榜单的前排。看来，网上人人在“笑”BBA，可现实中却是人人都想要BBA。

很多人有这样一种论调：像奔驰、宝马这样的豪华品牌卖的只是车标。但实际上无与伦比的品牌价值与认同感，仅仅是传统豪华品牌与其他品牌区别中的冰山一角。举个例子，我们都知道汽车不是简单的配置堆砌，而是一项涉及到数万的零部件、精确到无以复加的系统工程，任何的设计背后需要的都是技术的积淀与经验的延续。典型的例子就是由奔驰所开创的的双联屏、大面积高光面板、高显色氛围灯设计语言直接影响了所有的新车内饰设计，由奔驰开创的这一风格被众多品牌借鉴模仿是不争的事实。

回到之前临近换代却依然热销的GLC-L SUV上，家族特征明显的外形设计、一直被模仿的精致内饰设计、全面的配置表现，这台临近换代的老将依然有着强大的产品力。口说无凭，最直接的市场的认可体现在了GLC-L SUV车型的保值率上，常见的GLC车型有良好的用户口碑和惊人的保值率，三年保值率高达72%，在以高溢价著称的豪华品牌里是顶尖的存在。而GLC车系的安全性也在各种严苛的碰撞测试和道路事故中经受住了考验。

新“星”降临？

在定价40—50万的高档SUV市场里，你能看到同价位的其他品牌都拿出了账面指标远超奔驰GLC SUV的产品与之竞争——它们或许有更大的尺寸、更强的动力、更高的配置……但在销量的数字上却往往是GLC SUV占优。实际上即便已经处于产品最末期的GLC-L SUV，整个市场上依然鲜有能拿出破万销量的同级对手。而对他们来说有个更坏的消息来了：全新GLC-L SUV已经登场了。

全面进化，这是对全新GLC—L SUV最好的阐述。很少在哪台奔驰的产品上能见到如此巨大幅度的升级换代，几乎涵盖了方方面面——精心加长的轴距近一步放大了中国客户极端重视的车内空间，这让奔驰第一次在GLC车系中加入了当下大火的7座布局；260万像素的数字式LED大灯同样出现在了新GLC的配置单上；更大的进化来自于机械部分，全新的整合了ISG轻混盘型电机的M254系列2.0T涡轮增压发动机现在也进入了发动机舱，与之配合的是全时四驱系统和新调教的9G-Tronic变速箱；而为了能充分发挥这套全新的动力传动组合的威力，也让全新GLC不负SUV之名，奔驰这次还特意为新款准备了专属的越野模式，这可是车系的头一遭。

奔驰也并没有忘记他们的看家本领，“坐奔驰”这个传统的标签依然能在新款GLC SUV上找到。新款同样采用了奔驰最新的家族式内饰设计语言，悬浮式的大尺寸双联屏设计依旧百看不厌，同时还为新款准备了专属于中国市场的舒适性设置悬架、加长的高密度填充后排座椅椅垫、专属中国市场的高静谧性NVH标定……可以说，在全新GLC SUV上，奔驰已经毫无保留了。

如何看待“食不厌精”与“量大管饱”

对于真正花到这个价位选购自己爱车的消费者来说，选择什么样的产品在他们的心中或许早有定数。而对于奔驰或者新款GLC SUV而言，配置表上的参数对比或许是最不重要的，手握镶嵌着三叉星标识的方向盘，欣赏着由顶尖设计师精心打造的内饰设计和最和谐的配色方案，其所代表的底蕴、精致、豪华和那些以配置参数为卖点的产品之间的差异是明显的。

虽然价位接近，但不同的用车需求导致了不同的定位与设计，相比当下频频拿下热门，以冰箱、沙发、彩电为卖点的新势力，全新GLC SUV所针对的市场更关注设计、品质、配色、风格等等，两者其实并不构成竞争关系，唯一的共同之处仅仅是价格。

适合自己的才是最好的

作为汽车的发明者，我们总是能在不同的地方看见奔驰的身影——当豪华品牌们认为能与奔驰平分秋色时、当其他品牌宣传与奔驰采用同款设计时、当新势力们号称能力压奔驰时，何尝不是承认了奔驰在业界的标杆位置？每个消费者在选购自己的理想之车时或许都应该明白，舆论的造势和自己的需求未必是契合的，适合自己的选项才是最好的，花自己的钱买别人喜欢的车从来都是得不偿失。

奔驰的吸引力从来都不仅仅停留在产品本身，闪耀百年的三叉星和它背后所代表的价值观和处世哲学、超一流的设计水平和配色方案、令人惊叹又不哗众取宠的顶尖技术，这些都是让众多的用户为三叉星的魅力而倾倒的原因，GLC车型在中国超过15万台的年销量更是强有力的证明。而已焕新登场的新GLC—L SUV，必定有机会再次刷新这个记录。