新款奥迪SQ5路试图曝光，依然是最懂你的高性能SUV？

距离上一次看到奥迪的SQ5好像有接近一年的时间了。最近，又有媒体曝出了新款SQ5的路试图。很显然，TA已经非常接近新款SQ5的完全体，车身的细节基本齐了。那么， 处于电动化浪潮之下的新款SQ5能不能再次引发关注？

电车元素上身

不难发现，新款的SQ5借鉴了非常多的Q4 e-tron的设计元素，车身变得更加光滑且可以减小风阻，巨大的格栅还是得到了保留，毕竟SQ5装了一台内燃机，对散热的需求还是比纯电车要大很多的。相比起以前的SQ5，新款SQ5的尾部开口似乎窄了，尾灯也变得更细一些，很显然，厂家希望新款SQ5造型显得更犀利也更具进攻性。

这次曝光的路试图并没有拍到内饰，不过从之前发布的新款Q5内饰来看，新车有可能延续此前车型的悬浮式中控设计，不过屏幕尺寸比现款车型的更大。

我还是希望奥迪SQ5的设计能够低调一些，TA最好被大家认为这就是一台普通的Q5，再用一种不经意的方式，让大家知道这是一台SQ5。这种扮猪吃老虎的感觉是很美妙的，而且开这种车的车主也能被赋予“懂车”的标签，因为TA不仅做到了高性能，日常使用时车内的空间也能满足绝大部分消费者的需求。

可能会取消六缸发动机

之前奥迪就宣布2026年之后的新品均为电车，所以，TA将会是最后一款使用内燃机的SQ5。动力部分，新款的SQ5可能会缩减排量以迎合更加严苛的欧七排放法规，因此会有很大可能取消原本的V6发动机改成一台4缸发动机。相比起6缸发动机，4缸发动机的动力肯定会弱一些，但我猜厂家会为TA加一台电机以提升其动力响应。

不过，就算SQ5怎么变，TA还是一台非常适合奶爸的高性能燃油车。其实，奥迪的高性能车一直都很接地气，TA不会为了一味地追求高性能而抛弃NVH。佛系驾驶的时候，哪怕是一台V6的奥迪，TA的动力系统存在感也不是很强，所以，日常开着SQ5是没有违和感的，排气也不会扰民。

写在最后

高性能电车的兴起对这种传统的高性能燃油车存在一定的挤压效应，而且这种效应会越来越明显。不过对于那些有着深度续航焦虑又想要高性能的用户来说，这种大功率的燃油车依然是个逃不开的选择。所以，如果还想感受高性能燃油车的轰鸣又想兼顾实用性，不妨等等新款的SQ5。