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Polestar 4是吉利集团旗下极星品牌不断壮大的阵容中的最新成员,是一款跨界造型,其尺寸和价格介于Polestar 2轿车和更大的3轿车之间。造型时尚,保留了很多Polestar Precept概念车的众多设计元素。
Polestar 4将提供单电机和双电机布局。长续航版搭载双电机,可产生544 hp和506 lb-ft的扭矩,在3.8秒内达到62 mph的速度,是该品牌有史以来最快的量产车。长续航单电机版驱动后轮,可产生272 hp的功率和253 lb-ft的扭矩。根据EPA的测试数据,长续航单电机版本提供了超过300英里的续航能力。Polestar为这两款长续航车型配备了相同的102.0kWh电池单元,具备200kW大功率直流充电和22kW的交流电充电能力。该车系具有双向充电功能,可提供车辆外部负载能力,并配有热泵作为标准配置。
Polestar 4首次推出新的驾驶优化功能,允许驾驶员在续航和性能模式之间进行选择。如果优先考虑续航,这种功能能够通过断开离合器分离前电机以节省能源消耗。性能模式提高了Polestar 4的响应能力,将始终以全功率状态由两台电机驱动,双电机版本配备有半主动悬架,Polestar提供了一系列20至22英寸的车轮可供选择,轮胎则有倍耐力和米其林两种。
Polestar 4广泛使用了低阻空气动力学设计、可伸缩门把手和无框架窗户。特点是没有后窗玻璃,大尺寸玻璃车顶一直延伸到后排乘客的头部后面替代了它的功能。Polestar 4车长190.5英寸(4839毫米),宽84.2英寸(2139毫米)和高60.8英寸(1544毫米)。轴距118.07英寸的(2999毫米),这达到了与奥迪Q7相当的水平,由于采用了短悬垂设计使得整车长度更短。
安全性是Polestar 4的亮点,全车配有九个安全气囊、12个摄像头、一个雷达系统和12个超声波传感器。方向盘前方是10.2英寸显示屏,配合14.7英寸的抬头显示器,而且HUD具备“雪地模式”,该模式下可以将HUD的文本颜色从白色切换到黄色以便识别。15.4英寸的信息娱乐显示屏集成Android系统,用户可以升级到12扬声器的Harmon Kardon音响系统,升级到Nappa Pack的用户可以在每个前排头枕上获得两个额外扬声器,总共16个。
Polestar将提供几种升级套装。Plus Pack专注于改进车型的技术和舒适性套件。Plus Pro Pack增加了彩色车身部件、变色玻璃车顶和额外的内部环境照明。前面提到的Nappa Pack,增加了带通风和按摩功能的座椅和Nappa皮革装饰。
双电机长续航版本提供了一个性能包,其中包括Polestar工程底盘调校,22英寸的车轮、四活塞Brembo制动器,以及在制动器、安全带和气门帽等处的金色装饰细节。
Polestar 4将于今年11月在中国境内的工厂开始生产,并将首先在这里发布。2024年将发布针对北美市场版本的更多具体细节,同年晚些时候上市。Polestar表示,这款跨界车的初期发布的售价为60000美元,但将在开始接受订单时确定最终定价信息。
Polestar逐步加快了产品线布局,得益于电气化转型加速,极星品牌将依托吉利集团国际化布局加速扩张,在高端车型领域占有一席之地。
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