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长安UNI-V 新款上市

选配变标配 入门版就很不错 新款长安UNI-V购车手册

长安的UNI系列是目前比较火热的,代表着长安最新的造车理念。长安UNI-V作为系列内仅有的轿车,受欢迎程度相当不错,是UNI系列中销量最好的。最近UNI-V的新款车型上市,针对配置做了一些调整,大部分车型都得到了增强。所以性价比也就有了变化,那么哪一款车最值得购买呢?

前脸用了一种较为科幻的设计,很像是新能源车,不过毕竟是油车,所以有很多镂空的部分,用来进气。两侧的灯光比较扁平,是目前流行的元素。下包围用了很多突出的线条,有一种运动化包围的感觉,但这个级别多是装饰作用,起到的空气动力学效应不会太多。

从侧面看过去,UNI-V的线条比较简约,都是比较常见的那种。不过造型上有一种轿跑的姿态,车身后部用了比较平缓的溜背,将视觉重心向后延伸,加上隐藏式的车门把手,确实很好看。

尾部,可以看到贯穿式的尾灯,两端内部有一些几何图形的刻画,下包围的部分和前包围一样做了运动化的处理,可以看到扩散器、格栅饰板、两边双出的排气管。另外不得不提到的是,新款车型将电动尾翼作为全系标配提供。就视觉上而言,这套东西非常有个性,是路上比较少见的。

内饰的部分,UNI-V用了不同寻常的设计,不是双联屏也不是大尺寸中控屏。而是做成了一种层叠的形式,仪表的位置,有多块屏幕组成,形似一个虚拟座舱。为此方向盘做成了不规则的椭圆形,上下平直。中控屏还是在老位置,独立布局,尺寸不算大,功能相对齐全。

空调控制区域给了实体按键,一键启动的按键也放在这里,并且成为一个整体。挡把区域,最前方有一个储物格,用来放手机正好,换挡杆做成了游艇的形式,后方有驾驶模式切换、辅助影像、电子驻车等等,右侧是两个杯架。布局还算是比较合理的。

UNI-V的车身长度达到了4680/4695mm,轴距2750mm,就是比较常见的紧凑型轿车。因此后排的空间和普通家轿差不了太多,后排过道的中央有凸起,不算很高,但也不足以把脚放在这里,后排坐三个人的话,还是要委屈一下中间的位置。

动力的部分,2023款新车依然是1.5T和2.0T 两种搭配,最大马力分别为188Ps和233Ps,最大扭矩分别是300N·m和390N·m。数据上还不错,而且官方建议使用的是92号汽油,比较亲民。分别匹配7DCT与8AT变速箱,全系都是前驱的形式。

2023款 1.5T 尊享型

指导价:10.89万元

入门版车型搭载的是普通天窗,组合液晶仪表+10.3英寸中控屏作为标配。主动刹车、前部碰撞预警这些作为标配,6气囊也是标配,可以说在主被动安全这方面还不错。无钥匙进入+一键启动、行车记录仪、自动空调和LED大灯,这些都是比较常见的功能性配置。而电动尾翼是这次改款加入的,对氛围提升有很大帮助。

2023款 1.5T 尊贵型

指导价:11.69万元

8000元的差价,来到1.5T的次低配,驾驶辅助做到了L2的级别。全景天窗不可开启,方向盘换挡、感应雨刷,以及更多的智能化车机功能。可以说提升很大,售价增加的不算多。

2023款 1.5T 运动版

指导价:12.39万元

运动版其实主要是大尺寸的轮圈和一套运动包围,增加了亮色的饰条。另外排气声浪模拟这个东西唬人还行,毕竟不是谁都认识车的。

2023款 1.5T 智慧领航型

指导价:13.19万元

这个级别没有了运动包围和排气声浪辅助,但是增加了许多高科技的配置,比如自动泊车、循迹倒车等等。座椅的功能变多了,增加了索尼的音响。可以看得出这是一台炫技为主的版本,销量应该不会太好。

2023款 2.0T 锋速版

指导价:12.99万元

来到2.0T车型,配置上基本和入门版车型一致,但是增加了运动包围、大天窗、翻毛皮座椅、方向盘换挡等等。对于普通家庭而言,这个版本没多大必要,因为1.5T的动力也足够用了。

2023款 2.0T 领速版

指导价:13.99万元

顶配车型,配置无疑是做得很足,但如果要说高科技的配置,其实没有1.5T 智慧领航型那么强。和1.5T的运动版差不多。

2023款 1.5T 尊享型

指导价:10.89万元

推荐理由:UNI-V入门版车型的售价最低廉,无疑是降低了消费者的花费。同时它的配置水平也相当不错,可以满足大部分用户的需求,而且新款加入了电动尾翼,相当于省下两千元,如果预算不是那么高,选择这个版本也能做到舒适用车,所以它是我们最推荐的车型。

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