众泰T700 1.8T DIMECU动力升级 国产车的翻身仗

升级前后数据对比

原车数据：177匹 245扭矩

DIM数据：247匹 345扭矩

在消费者心目中，众泰的产品一直摆脱不了模仿与抄袭，为了摆脱“山寨王”的名称，众泰在17年5月底推出了一款名为“众泰T700”的中大型SUV，T700是众泰历时三年多倾力打造的一款拥有原创设计的一款战略性车型。一直以来，众泰的汽车产品都是以亲民的售价和极为吸引眼球的外观造型来收获人气，这款T700同样有着极为出色的造型设计。

今天要升级的就是一台众泰700 1.8T，车主表示原厂开起来比较肉，换挡也有顿挫感，希望通过刷ecu提高动力，换挡平顺一些，让车子开起来有更好的体验。该车发动机为TN4G18T的1.8T的直列四缸涡轮增压发动机，与6挡湿式双离合变速箱配对，原厂数据为177匹 245扭矩。

经过讨论后，我们制定了如下升级计划：

1.使用专业的调校软件对ECU进行调整，更改引擎的点火序列、燃油喷射量、气门时序等参数以更好地匹配车辆的性能和驾驶风格。

2.改变引擎调谐，刷写ECU重新调整车辆的启动和熄火时间以提高加速和最大输出功率

3.对变速器进行调整，通过ECU升级提高变速器的响应速度和换挡速度来提高加速性能。

经过一个半小时左右的现场一对一特调，这台t700的最大输出功率和扭矩达到了247匹 345扭矩，在原厂的基础上提高了近40%，使这台国产车的小宇宙迎来了爆发。

车主表示，刷完之后，起步明显感觉油门响应灵敏有力，动力一点就来，加速推背感十足，换挡感觉比德芙还要丝滑。