外有智能感知硬件，内有无障碍人机交互，蔚来ET5诠释生活

智能是目前造车新势力普遍的发展核心，但以理蔚鹏为首的汽车品牌在智能层面都做出了各自的特点，且都属于高精尖水准。其中的蔚来汽车品牌主攻智能硬件基础的夯实，所以该品牌旗下的车型都有着丰富的智能感知硬件配置，在这样的硬件基础条件下，这些车辆能够实现的功能也就更多。其中， 蔚来ET5 （ 参数 丨 图片 ）算是目前家族中的门槛级车型，但它的门槛级在于车身等级、尺寸，该车型所具备的智能体系同样有着高水准。

这款车型所选用的设计风格非常简约，整个前脸也就只有灯组结构是视觉重心，包括它的车尾部，也只有尾灯是亮眼的部分，也因此，该车型的设计美观度并不依托于元素选取，而是从结构层面下功夫。它对线条和型面的把控非常到位，可以将整车结构打造出契合普遍群体审美的样式。同时该车型也将硬件融合到了外观设计中，它在车顶中间布局了一颗激光雷达，在激光雷达两边的凸起是摄像头，高位布局摄像头可以给出眺望视野，从而采集到远距离的道路信息，为它的智能驾驶辅助系统带来精准判断力。

蔚来ET5像是缩小版的ET7，因为这两款车型采用了相同的结构设计，但蔚来ET5的尺寸要比ET7小，它的车长有4790mm，车宽1960mm，车身依旧可以呈现出宽体效果，但因为车长尺寸受限的因素，它的溜背走势没有ET7那么从容，因为留给蔚来ET5溜背过渡的空间并不算很多，所以它的顶部尾段收的略微有些紧。但这并不影响该车型整体的美观度，车身结构依旧有着不错的比例效果，可以给到舒适的视觉反馈。

此外，这款车型在车门处还用到了隐藏式门把手和无边框车门，这处隐藏门把手在闭合后可以减少风阻，弹出后，用户可以拉动门把手开门，也可以将手掌放入门把手弹出的缝隙位置感应开门，这样的好处是能够减少用户手掌沾到门把手外侧的灰尘。它的无框车门开启后，整车的都市感、高端感也会得到释放。蔚来ET5属于B级车，通常这个级别的车型都有着宽适的座舱空间，尤其是轿车。即使这款车型的顶部采用了溜背的下滑走势，它的后排乘坐空间依旧不会显得压抑或局促，腿部和脚下也能轻松的调整坐姿。

这款车型的简约感贯彻到了车内，它在内大量简化了结构布局，但又不会让人感觉到简陋。因为该车型在车内用到了大量的软包，并且以双色拼接的方式布局内饰，例如米白色+奶咖色、灰白色+黑色等色彩搭配都能呈现出清爽、高端的氛围感。而它的内饰细节也有着精密的工艺质感，大多数群体进入到它的座舱，都会感叹一声做工出色。

除此之外，这款车型在中控台处是它车内智能集成的位置，例如该车型在中控台中间有着NOMI，这是蔚来ET5的智能语音交互系统，它不仅可以和用户无障碍交流，并且还能转动方向，模拟出各种各样的表情，整个交流过程都会显得很生动、自然。这也从侧面反应出了它的人机交互在智能层面的信息汲取能力，它可以快速判断出驾驶者的操控需求，并立马完成指令，这一点能够将用户的操控便捷性大幅度提升。

总结：

蔚来ET5所表现出的设计核心是“亲和力、没有攻击性”，无论是在车外还是在车内，都不会因为它的设计让人感觉有视觉压力、心理压力等等，这也是该车型虽然设计简约，但美观效果备受认可的原因之一。除此之外，智能体系也是该车型的核心优势，它的智能分为两方面，分别是辅助和智能座舱，该车型外有高精智能体系，内有，因此它在这方面无疑做足了准备。