国产MPV荣威iMAX8，未来发展之路任重道远

一场疫情让更多人选择“慢下来”，普通轿车和SUV已经不能满足一些家庭较和公司的需求了，大家将目光投到空间更大更舒适的MPV车型上面。荣威应声出了推出IMAX8，但新车发布一年多销量却不太可观，具体原因咱们来分析分析。

外观方面，变化最大的是前脸。车头的贯穿式LED大灯和LED日行灯，炫酷科技感十足；车侧车身修长、造型方正，不过这个花瓣造型的轮毂，估计有不少人觉得不好看。车尾设计比较简单，两侧LED尾灯组与车头造型前后呼应，造型整体感非常强。不过荣威外观不够亮眼，所以很多人选择购买传祺M8，看来颜值真的很重要。

进入车内，车机搭载12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸中控大屏，自适应巡航、全景天窗、Bose音响、倒车影像等配置一应俱全，大量的皮质包裹和木纹饰条让车内豪华质感提升档次。二排空间还行，座椅有个固定扶手，就是第三排不够灵活，第三排座椅如果可以向前翻折的话，后备厢灵活性会有很大提升。

最后看动力，驱动电机最大功率为180kW，峰值扭矩350N·m，最高车速为180km/h，与别克GL8 基本持平，但和传祺M8还有一定差距。从产品力来说，荣威iMAX8槽点不多，主要是一些细节问题，但荣威的品牌影响力还有待提高，如果价格再降一点，细节再优化一些，可能是个不错的选择。