分享一波零跑C01 OTA后的感受，五一假期建议亲自体验

作为一名驾龄6年的老司机，我去年底把燃油车换成了零跑C01后驱长续航版纯电车。在五个多月的使用中，我发现纯电车的综合体验相比燃油车要好得多。最近，零跑C01进行了首次OTA升级，带来了很多改进和新功能。今天我就为大家分享一波，希望对今年五一假期想买零跑C01的用户带来一些帮助。

对我而言，这次OTA升级中最重要的新增功能就是经济模式。开启经济模式后，车辆的综合续航可以提升10%到20%不等。当然，相应的操控和动力也会稍有折扣，例如电门响应速度会变慢，提速也会稍微缓慢一些。但即便是在经济模式下，零跑C01的整体动力表现也要比同价位的燃油车更出色。

除此之外，零跑C01的OTA升级还新增了智能语音助手功能。通过语音指令，我可以轻松地操作导航、音乐、空调等车内设备，让驾驶变得更加便捷。同时，升级还优化了车辆的充电管理系统，使充电更加高效和安全。

这次OTA升级还带来了一些其他的实用功能。其中，可以通过U盘安装第三方应用对我来说是一个S级功能。我和我的对象马上从应用中心下载了所有音乐、视频平台的安装包，然后安装到了车机系统里，真的是美滋滋。但需要注意的是，并不是所有的应用都可以安装，必须是零跑官方信任的应用或软件开发者。

另外，露营模式也是一个非常实用的功能。简单来说，就是车辆锁车后空调依然会继续开启，然后可以持续进行反向供电。在露营时，可以直接把帐篷搭在车后备厢处，用车载空调歇凉，用车载电源给灯具供电，非常方便，省去了大电源价格贵、难搬动的困扰。

另外，虽然这次更新日志没有提及，但我感觉零跑C01在OTA升级后，智能驾驶辅助也变得更好用了。开启智能驾驶模式后，车道居中保持更稳定可靠，几乎可以做到全程相对居中，过弯时也更加柔和顺畅。可能是优化了算法和逻辑，让驾驶体验更加舒适和安全。

除了经济模式和智能语音助手功能之外，零跑C01这次OTA升级还引入了许多实用且安全的功能。对于新手司机而言，这些功能堪称“史诗级”的提升。

比如，此次升级更新对摄像头左右盲区标识和画面镜像方面进行了优化，使其更加清晰直观；此外，转向盲区影像现在支持缩放功能，方便驾驶员在操作过程中同步进行其他任务；360度全景影像也新增了透明底盘功能，有效降低了底盘磕碰的风险；同时，倒车影像延时退出功能能够在关键时刻降低新手司机因手忙脚乱而导致的错误概率。

总的来看，零跑C01这次OTA升级所带来的新增功能和改善效果，与燃油车每年的更新换代相比毫不逊色。更为重要的是，零跑C01智能车机系统采用了高通骁龙8155数字座舱芯片，具备强大的性能，可以支持后续大版本的更新；而智能驾驶辅助硬件也具备足够的冗余空间，各项智能驾驶功能在未来的更新中有望变得更加易用。我非常期待后续的大、小版本升级。

以上，就是我对于零跑C01首次OTA的体验分享，整体体验很满意，一个字就是"香”，带来了很多亮眼且使用的功能，并且解决了很多老车主反馈过的问题，希望可以帮助到有需要的朋友。对了！OTA升级时，大家一定要确保车辆剩余电量、网络的充足与稳定，避免出现升级失败等各种问题，祝大家用车愉快~