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SUV车型由于空间的优势成为了国内消费者的宠儿，在燃油车时代拥有相对稳定的竞争格局时，提到40万左右的SUV，大家脑海中会不自觉冒出几个熟悉的车型，不过在进入电气化时代后，许多新能源车型的亮相让消费者在选择时也多了一些犹豫，那到底该选纯电还是燃油呢？今天我们就以36.19万的Model Y 2022款Performance高性能全轮驱动版和35.27万的凯迪拉克XT5 2023款2.0T两驱风尚型为例来看看两车的表现吧。
外观对比：前卫科幻VS敦实稳重
除此看到Model Y，你便会产生一种宇宙飞船的既视感，前脸封闭式的设计是纯电车型的标配，向内弯折的型面配上两侧上扬的大灯让低趴的车头彰显动感，车身侧面通过分体式的腰线勾勒让整体轮廓也较为清晰，同时车门下方也带有一根上扬的裙线搭配，给人一种俯冲下沉的美感。车尾部分则通过凹凸的型面变化增强了立体感，斜向上翘的鸭尾结构，把两厢车体结构塑造得与三厢车结构类似，给人一种时尚而前卫的感觉。
凯迪拉克XT5则有着标准的美式SUV的造型，敦实厚重的车头带来强烈的气势，前脸采用了盾形格栅搭配，内部配有点阵式亮片结构，标志性的大灯呈现竖直造型，獠牙般的风格加上前包围两侧的导流槽较为运动。腰线采用了上下断层式向上倾斜的走向，让车身整体带有一些俯冲效果，拐角状的尾灯也呼应了车头，尾门型面也带有许多的盾形元素。车尾底部配有大面积的黑色挡板和镀铬饰条，并采用双出排气布局，提升了尾部的动感气息。
内饰对比：极简VS豪华
Model Y的车内保持了特斯拉一贯的极简风格，平直的中控台面加入了简洁的木纹饰板和镀铬条的搭配，出风口隐藏在饰板的上方，两侧在延伸到门板处后形成环抱式的氛围，台面中央除了中间的15英寸中控屏外，几乎再没有其他的交互界面，内置的智联车机系统拥有强大的功能应用和拓展性，从而让用户日常驾车较为便捷。
凯迪拉克XT5的中控台区域呈现“T”字型结构，但中控台覆盖有大量软质皮革材质，通过用料的高水准展现出豪华质感，同时飞翼式的线条组合让台面较为立体。8英寸的中控屏幕采用内嵌方式，四辐式多功能方向盘造型独特，并同样使用了优质真皮包裹，按键均匀分布在左右两侧，为车内赋予更多操控便利性。
空间对比：两车均宽敞舒适
定位中型SUV的Model Y有着4750*1921*1624mm的车身尺寸，轴距为2890mm，车内采用2+3常规座椅布局，车内座椅均使用一体式结构，厚实的填充兼顾了乘坐舒适度，充足的车内纵横向距离也带来了宽敞的前后排空间，加上SUV的高车顶设置，为乘客提供了较为出色的舒适性表现，作为家庭用车能兼顾到各种使用场景。
凯迪拉克XT5则有着4813*1903*1686mm的车身尺寸，轴距为2857mm，作为美系豪华的代表，凯迪拉克XT5的座椅保持了美式大沙发的定位，厚实的填充加上细腻的皮质包覆，从视觉感上就显得舒适，不过后排中央并没有加入头枕，在满员乘坐时中央的乘客稍显舒适度不够。后备厢与车内也带有容积可观的装载空间，平时中短途出行较为便利。
动力对比：强劲VS均衡
Model Y搭载了最大功率为357kW（486Ps）的前后双电机组合，拥有659N·m的最大扭矩，仅需3.7秒便可完成零百加速，动力的狂暴表现可想而知，不过行驶驾驶时，循序渐进的动力设定也不会让你觉得难以控制。78.4kWh的三元锂电池组可提供615km的CLTC纯电续航里程，足够满足日常短中途出行的里程需求。
凯迪拉克XT5则搭载了2.0T+9AT的动力组合，拥有174kW（237Ps）的最大功率和350N·m的最大扭矩，并且加入了48V轻混系统，可额外提供12kW（16Ps）的功率，对于平时启停和换挡的平顺性提升明显，在兼顾好应有的动力水平外，这套动力的WLTC综合油耗仅7.44L/100km，也保持了符合家用定位的经济性表现。
养车成本对比：Model Y经济划算
得益于电驱平台的优势，Model Y除了拥有较低的用车开支外，保养花费也很有竞争力，根据官方保养手册显示，Model Y的保养周期为20000km，主要对车辆进行常规检查，并根据状态更换空调滤芯、变速箱油和刹车油，综合计算60000km总保养花费为2512.11元。
相比之下，凯迪拉克XT5的保养花费则要高出一些，首保在5000km时由4S店免费提供，随后以7500km为一周期进行保养，单次更换机油和机滤的小保养花费为877元，综合计算60000km总保养花费为12258元。
写在最后
从产品角度来看，Model Y在设计和配置上都力求保持在潮流的最前沿，这也为其带来了许多个性化元素，强劲的动力表现也能带来不错的驾驶乐趣，而凯迪拉克XT5则相对保持了传统SUV的沉稳感受，均衡的表现令人印象深刻，虽然在养车成本上高出Model Y较多，但打消了部分续航焦虑，不知道你更喜欢哪款车型呢？
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