全新一代雷克萨斯LM首发上海车展，提升明显，加价吗？

BY映璇汽车工作室

在本次2023年上海国际车展媒体日（即4月18日），全新一代雷克萨斯LM举行了全球首发仪式，这是雷克萨斯LM在国内上市3年以来的首次重大改款，在上海车展举行首发，也充分体现了雷克萨斯对中国市场的重视。

雷克萨斯LM秉承顶级旗舰豪华MPV理念，自诞生以来一直受到国内顶级商务用户的喜爱，并且一直都处于加价才能提车的状态，加价幅度还不小。历时3年，终于迎来了全新一代雷克萨斯LM。那么这次改款给雷克萨斯LM带来了哪些变化呢？根据《映璇汽车工作室》在车展现场了解的信息，全新一代雷克萨斯LM的变化可以说是由里而外都有了极为重大的变化。接下来我们就简述一下。

我们首先看到的全新一代雷克萨斯LM的外观变化，无边界前脸设计与老款形成了鲜明的对比，更加时尚更有冲击力，相信这样的设计会得到更多年轻成功人士的喜爱。车身尺寸比老款都有一定的增加，全新一代雷克萨斯LM三维5125×1890×1955mm，比老款的5040×1850×1945mm有明显的加大，轴距还是保持3000mm，从这一点来看，全新一代雷克萨斯LM的驾乘空间比老款会有较大的改进。

第二个值得注意的是车展上面我们看到的是雷克萨斯LM 570h，老款LM 300h，什么意思呢？字面理解就是全新一代雷克萨斯LM动力更加强大了。确实如此，新款雷克萨斯LM增加了2.4T涡轮增压混合动力系统，还增加了插混车型，相比老款的2.5L自然吸气混动系统，动力更强劲，再也不会给人小马拉大车的感觉，也就是说全新一代雷克萨斯LM开起来不再肉了。

相比老款，新款车型在原来4/7座设计的基础上，首次提供了6座设计，脚托调节范围比前代车型更大，扶手和脚托还首次新增了加热功能。在屏窗上部中央，后排专属“矩阵式红外温度传感器”，可针对乘客身体的四个部位（脸部/胸部/大腿/小腿）分别进行体感温度的冷暖评估，并联动控制空调和座椅加热功能，以始终保持适宜的座舱温度。座椅扶手内置伸缩小桌板，皮质材料质感出色，还能更好的防滑、防刮。看到这些是不是有冲动的感觉？

除了这些可以直接感知的东西，全新一代雷克萨斯LM在看不到的地方也进行了全面升级，比如新车抗扭刚度提升50%，从源头开始的静音设计，雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0主动安全系统，后排自动礼宾空调控制系统（Rear Climate Concierge），48英寸宽屏显示器（4座版本），e-Latch智能电控车门，可在宽泛的振频范围内精准调节阻尼并有效抑制车身振动的“带频率感应活塞阀的自适应可调悬架系统AVS”，后排舒适（Rear Comfort）驾驶模式，无论何种车速条件下，均能保障优越的驾乘品质。还有诸如预碰撞安全系统，动态雷达巡航控制系统DRCC，车道偏离警示系统LDA，预判式主动驾驶辅助系统PDA……等等，你想要的都能找到。

看到这里，相信你也会和小编一样认为全新一代雷克萨斯LM确实是有了翻天覆地的变化，更贴心、更安全、更智能……不过现在雷克萨斯官方还没有公布具体车型的配置和价格，反正不要有太高预期，肯定不便宜就是，毕竟定位再那里。就是不知道正式上市以后会不会加价，这是国内消费者永远的痛，希望不加吧。

对全新一代雷克萨斯LM你怎么看？欢迎留言评论。