运动和颜值兼顾的选择，中型轿跑奥迪A5产品力如何？

在当前汽车市场消费群体日渐年轻化的前提下，各家推出的车型产品都更加时尚运动，因此，兼顾实用、舒适性且运动好开的轿跑车型，就受到了大量年轻消费者的青睐。BBA的中型轿跑产品中，奥迪A5的价格相较于奔驰C级 轿跑车以及宝马4系会更加便宜，但性能、颜值似乎也不输，那么这款车产品力到底怎么样，足够满足年轻人们对于舒适和运动兼顾的需求吗？

奥迪A5的外观部分，为标准的奥迪家族式风格，醒目的大嘴格栅，内部采用蜂窝状中网，有着很高品牌辨识度，上方机盖上的线条比较紧绷，带来很强的俯冲感。两侧配备的是矩阵式激光大灯，内部LED日行灯采用阵列排布的图形，并带大灯转向和大灯清洗功能。两侧环状导风槽样式更加凶狠，下方的造型颇有自家“RS”性能系列的味道。

车侧波浪状起伏的腰线贯穿车身，线条非常流畅和谐。当前的奥迪A5提供更加酷炫的双门版，以及更加实用的四门版，还有更加拉风的敞篷版本，产品线比较齐全。作为轿跑车新来说，无框车门是必须的。四门版本的溜背造型，也是与自家A4L拉开差距最显著的地方。下方轮圈采用了19英寸的规格，样式简洁帅气。

A5的车尾造型比较简洁，后尾厢门部分上翘的小尾翼强调了自己运动化的定位。横向为主的线条拉宽了视觉上的车身宽度，突显了轿跑的运动气息。尾灯内部阵列式的光源与前大灯造型相呼应。下方采用双边共两出的扁平方正的排气并非装饰，而是真正的排气尾嘴，精致度非常高，也不用担心在冬季带来尴尬。

内饰相信各位都非常熟悉了，采用了家族式设计，一股浓浓的“奥迪味儿”扑面而来。同样的设计能够在A4L上见到，总体功能布局合理，使用非常顺手，上手基本没啥难度。游艇式电子换挡杆，还是比较有科技感的。但这套内饰使用了几年，实用有余新鲜感已经没有了，看久了会有些腻。好在在夜晚点亮30色内饰氛围灯后，座舱氛围营造还是比较出色的。

前方12.3英寸液晶仪表配合10.1英寸悬浮式中控屏幕，共同构成了奥迪的数字座舱。车机内部采用奥迪Connect系统，支持CarPlay、CarLife以及Android Auto多种手机互联映射方式，还具有语音控制识别、4G网络车联网等功能以提升使用便利性。

舒适性配置部分，奥迪A5全系均配备了感应式的电动后备厢门、全车的无钥匙进入等基础的舒适性配置，而座椅的通风、加热、按摩以及第二排座椅加热等功能大部分通通需要选装，有些遗憾，但考虑到它轿跑的身份，牺牲一些舒适性配置无可厚非。它的高配车型还配有19扬声器B&O音响，这套音响出色的音质还是受到了许多车迷、发烧友的追捧。

科技配置部分，奥迪A5的并线辅助、车道居中保持等包含在L2级驾驶辅助内的功能同样需要选配，而360度全景影像、主动刹车、前方碰撞预警以及全速自适应巡航、自动泊车入位等进阶的智能化配置在顶配的45 TFSI版本上才有配备。

动力部分，奥迪A5全系均搭载的是代号EA888的发动机，并分为40 TFSI与45TFSI高低功率调校。40 TFSI版本最大功率150kW（204Ps），最大扭矩320N·m；45 TFSI最大功率195kW（265Ps），最大扭矩370N·m，全系均匹配了7速湿式双离合变速箱，官方零百加速最快为6.4秒。这样的动力表现对于轿跑车型来说是比较充沛的，能够满足大部分情况下对于运动性的需求。而如果对动力有更高要求的话，还有搭载3.0T发动机的奥迪S5以及搭载2.9T性能炸裂的RS5可以选择。

底盘部分，奥迪A5采用的是前后五连杆悬架，底盘调校平衡且稳定。还可选装悬架的软硬调节，以及可变转向比，对于操控的提升有很大帮助。配备的多片离合器结构的quattro适时四驱，让奥迪A5的车身姿态在弯道中更加稳定，并且出弯是也能够以更早的时机开油，大幅提升运动性。

总结

当前这一代的奥迪A5产品力比较均衡，各项表现都很全面。其操控感受出色，好开且稳定，外观造型更加拉风，并且具有不错的品质感。早前，全新一代奥迪A5的谍照也已经曝光，相信不久后就能够得到确切消息，比较值得期待。那么在即将换代前，当前这一代A5有着较大的终端优惠力度，其价格相较于宝马4系、奔驰C级 轿跑车两位竞争对手更加便宜，并且在轿跑最为看重的性能方面也不落下风，因此还是很具有性价比的。有颜值且运动，还能够兼顾一些实用性，因此如果想要购买轿跑车型，那么当前的奥迪A5还是非常值得考虑的。