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科尼赛克（Cornigsegg）（Konigsegg)。“噢，那是一家超级汽车制造厂生产的一种新型电动汽车。”有人说。这倒也是，随着各大设计公司、各大时尚公司的加入， Gemera的销量也越来越高，再加上动力系统的加持， Gemera的销量自然也就越来越差。但当我们从科尼赛克那里了解到关于这款汽车的部分信息时，不仅仅只是惊叹于这款汽车的霸气与炫目，更惊叹于这款汽车在技术上的造诣，工程设计，乃至整个汽车的设计思路。
但这并不意味着这件事就这么算了。这款车的引擎是中置的，动力会由发动机直接输出给中间的引擎传动轴，传递到科尼赛克直驱装置（KDD)，也就是固定齿轮比的液压离合器，然后传递到前桥上，由两套多片离合组成的可主动调节功率的开放差速器上。中间前排，这种设计非常罕见。KDD并不是一款变速器，而是一款类似于本田的i-MMD混合动力汽车。仅仅这样的结合，就可以在3000转/分的引擎速度下给前轮1100牛顿米的扭矩；在发动机的加持下， Gemera一开始就能爆发出3500 Nm的扭矩，在0-400公里每小时的加速过程中， Gemera都不需要换挡（也不需要换挡）。
不过，与引擎串联的电机并不一定只是起到了一个电力消耗的作用。仅仅70 kg （比作者还轻）的2.0TL3引擎，在2000 rpm就可以在7500 rpm时，就可以在7500 rpm时，将最大功率（红线8500 rpm）驱动下，将电能传输给两台后电机。还记得 KDD的液压离合器？在这种情况下，引擎和马达就可以脱离前车架，产生电能来驱动后轮。Gemera再次成为了一辆加长型的后驱车，但依然拥有1000马力和2000 Nm的马力。事实上，如果把 KDD的减速机和后车轮马达的减速机加起来， Gemera在车轮上的最大转矩应该是11000牛米。牛·米，一万个，一千个。
Gemera在纯电力的情况下，最大动力为1100 hp，在引擎和三个马达的情况下，最大动力为1700 hp。Gemera拥有两项“黑科技”，一项是“黑科技”，一项是电池，一项是2.0T的L3引擎。这枚液体冷却的电池，总电量为16.6度，可供使用的电量仅为15度，但能够支持900度的最大放电量。与其说它是一块能量电池，不如说它是一块巨大的电容器，能够承载比我们想象中更多的放电和充电。
因为是在车厢中间，所以变小了很多。Gemera的中心和框架得到了充分的保护。Gemera公司的 BMS在高速率充电和高速率下，对每一块电池都进行了仔细的监控。行驶距离也不是特别远，只有五十公里，正好满足国家的新能源车要求。至于为什么要用这么小的电池，大概是因为科尼赛克为了节省空间和重量，将内部零部件全都整合在一起。这篇文章涉及到了科尼赛克引擎的“黑科技”——自由之风系统。在这段时间里，他发现了一些细微的变化，那就是三个气缸同时工作，然后是三个气缸同时工作，然后是三个气缸同时工作。这也是自由 Valve的一个特色，三个气缸12个阀门分别工作，所以阀门开启时间和开启角度可以单独调整，而这一点是带有凸轮轴的引擎所无法想象的。去掉凸轮轴，链轮和链轮，也能更好地降低引擎的动力损失。
从理论上来说，它可以让引擎在四行程与二行程之间任意转换，而且还可以让涡轮增压中连减压阀门都不用了。此外，这项技术还可以让发动机使用多种燃油，如汽油，柴油，酒精等，具有很大的适应性。拥有自由之风技术？Gemera拥有300匹马力/L的引擎，与9.5:1的压缩比例，并使用了干式油底盘。Gemera是全球首辆使用该技术的量产汽车。除了这些惊奇的设计和最先进的技术之外，我们还应该承认它是一辆 GT。但是，这与我们熟悉的 GT赛车并不相同。这是一台非常偏激的设备，里面有电动调整的座位，有四个加热器，有四个杯子。这辆车配备了 USB插槽、手机充电器、车载相机、高清视频倒车镜等。
Gemera在意的是用户，而不是那些更为夸张的性能数据。不只是人类。科尼赛克将这台浑身散发着黑色气息的引擎命名为“蒂妮·朋友·吉安特”，这是一台很有亲和力的巨型机器。蒂尼是说这个引擎小，轻，紧凑；“Friendly”指的是其绿色环保，可以燃烧乙醇、生物汽油等较易于实现低碳的绿色能源，并且可以在无排放物的情况下运转。Gemera的速度为1.9秒，时速为100公里，速度为20秒，时速为400公里，而它的75 L燃料箱则为950公里（充满电力可达1000公里）。科尼赛克相信， Gemera在长途行驶时所产生的二氧化碳要低于那些拥有超强续航能力的高性能电动汽车。
还记得在书上看到过这句话吗？当我读完 Gemera的技术介绍，再看一眼里面的内部装饰时，我心中的感觉，或许，是一种“动容”吧。它关心的是其他 GT对后座的漠不关心，也关心的是被十二个气缸排放出来的尾气，但这是一辆四轮驱动的汽车，四轮驱动，四轮转向，白色的车身扭矩高达四万 Nm/℃。在此之前，我从未遇到过一辆 GT，它给了我同样的感觉，但 Gemera给了我同样的感觉。
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