特斯拉扛不住了？利润下降20%，Mode S/X 涨价

开年在国内率先降价以来，特斯拉已经在美国、欧洲、韩国等主销市场，陆续降价，打响了价格战的第一枪。对此，官方给出的理由便是：成本下降。但最近在美国市场，特斯拉Model S/S Plaid，Model X/X Plaid却首次涨价了，涨幅为2500美元。

这不由让人浮想联翩。众所周知，特斯拉已经陆续推出了一系列的降低成本举措，且锂等主要制造电池原材料最近大幅降价，特斯拉此次高端车型售价上调，是否和一季度盈利下降有关系呢？

根据2023年一季度财报显示：特斯拉全球共交付了42.2万辆新车，总收入约为233.3亿美元，净利润约25.13亿美元，现金及现金等价物为224亿美元，盈利跌幅为20%。与此同时，马斯克近日在财报电话会中表示：车辆成本正在降低中，特斯拉将继续调整售价，追求销量而不是利润率。特斯拉目前按每周一次的频率评估车辆价格。

摆事实、讲道理，特斯拉Model S/S Plaid，Model X/X Plaid等高端车型涨价，和提升销量与盈利，似乎真没太大关系。一季度，Model S/X的交付量为10695辆，且拥有一定的库存，即便涨价后，销量保持恒定，对盈利增长没有太明显的帮助，车载君分析：降价对于特斯拉的品牌调性有一定影响，高端车型涨价，或是为了拉动品牌形象。

而根据目标完成率来说，今年，马斯克信心满满冲击200万辆，保守/可接受为180万辆，尽管特斯拉一季度创造了历史新高，但销量完成情况仍然欠佳，想要达成目标，接下来的三个季度，特斯拉仍需要付出更多努力，所以，Model 3/Y两款主销车型，还会再降价吗？