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原创 林燕 林群
4月18日，今年全球首场A级车展——2023上海车展如期拉开帷幕。这场全球汽车厂商倾情参与的行业盛会，也是在中国走出疫情阴霾后再度重启的汽车盛宴，无疑得到了人们的空前关注。
本届上海车展主题为“拥抱汽车行业新时代”，这一点，或许每一位逛过车展的媒体人都已经清晰地感觉到了，汽车行业正迎来百年未有的大变革，新能源车正在加速进入我们的生活。本次车展共展出整车1500余辆，首发新车超过150余款，而其中，超过三分之二的是新能源汽车，新能源汽车已经势不可挡成为主流。不可否认的是，中国新能源汽车正在不断被全球汽车行业看到，正朝着领先地位前进。
让我们先睹为快，来看这9款最具代表性的展车吧。
别克ELECTRA E5
售价：20.89万元起
作为品牌基于Ultium奥特能电动车平台打造的首款量产车型，定位为五座纯电SUV，共推出5款车型，官方指导价格为20.89-27.89万。
新车的长宽高分别为4892*1905*1655mm，轴距为2954mm，非常宽敞。
别克ELECTRA E5采用全新电动车设计语言，拥有越级品质空间和先进可靠的三电系统，同步搭载全新一代VCS智能座舱和迭代更新的eConnect智联科技，未来还将开启SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。
内饰搭载了全新一代VCS智能座舱，30英寸一体弧面6K屏尤为亮眼，这款巨屏的分辨率高达6008*934，搭配高通骁龙8155芯片，引入5G技术，提供了高效的信息传输和流畅的操作体验，同时支持整车多模块OTA并行刷新。新车还配备了12.6英寸HUD抬头显示系统，可同时显示车速、导航、辅助驾驶、音乐娱乐等重要信息。
标准续航版配备的电机最大功率为180kW，使用68kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程545km。长续航版配备的电机最大功率为150kW，使用80kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程为620km。别克Electra E5还提供拥有更高性能的艾维亚四驱版车型，采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，前永磁同步电机的最大功率143kW，最大扭矩305Nm，后感应异步电机最大功率68kW，最大扭矩160Nm，搭载的是80kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程为603km。
官方指导价：17.88-22.68万元
哪吒GT定位“新一代GT科技电跑”，采用了双门四座布局。4715*1979*1415mm的车身尺寸及1.40的宽高比，让视觉重心更加低趴，个性、运动的气质更加凸显。1.4m超大尺寸的无框车门配合66°最大开门角度，让用户可以从容上车，时刻彰显出哪吒GT的运动气质与优雅格调。
得益于山海平台精确定义与纯电动汽车的天然优势，哪吒GT还有着450mm的超低重心，达到了完美的50：50前后轴荷比。低重心、长轴距、宽车肩……车身比例完全突破了用户对传统跑车固有比例的既有认知。
搭载了兼具安全与高效的天工电池和电控系统，加上精益的工程调教，最大功率340kW，峰值扭矩620N·m。充沛直接的动力输出，使哪吒GT闯进“3秒俱乐部”，零百加速达到了领先的3.7s，是一台真正的性能猛兽。此外，哪吒GT还搭载了首创的驭电蓄能一键弹射模式，启动弹射模式后，加上声光电的配合，让用户3秒即可体验澎湃的推背感，驾驶体验再升一个台阶。
配置了高通骁龙8155高性能车载芯片，这也是目前车载芯片的“顶流”，CPU算力达到了105K DMIPS，车机最快启动时间仅5秒。座舱内还配备了一块17.6英寸超薄2.5K中控屏，在全场景AI语音助手的加持下，就像用户的智能管家，实现了座舱内全场景功能的无缝交互，未来感满满。
纯电LYRIQ锐歌
四驱高性能版和后驱长续航版亮相
凯迪拉克展台由纯电LYRIQ锐歌四驱高性能版和后驱长续航版领衔亮相。
作为奥特能电动车平台在国内的首款豪华车型，锐歌拥有653公里超长续航里程、支持全生命周期快充等卓越性能表现。同时，锐歌创造性地将革新科技与先锋豪华完美融合，已全系升级搭载全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，凭借首创的DMS驾驶员监测系统和独有的振动座椅及方向盘灯带，整合HoLCA智能车道居中辅助等功能，为用户带来安心、轻松的豪华纯电体验。
飞凡RC ESSENCE 本智
全新跨界SUV概念车
飞凡全新跨界SUV概念车RC ESSENCE 本智全新发布。该概念车是飞凡设计共创中心联动上海和国际设计团队，由前奥迪首席设计师WADA，现上汽全球设计顾问领衔打造。
秉持着飞凡极智舒适科技理念，概念车采用了更包容、更清晰、更本质的设计语言。在车格方面，飞凡汽车在提出了行业突破性的【Uni-Shadow一体式廓影】理念，让RC ESSENCE从体、线、面动静间皆有神韵；且车身型体从传统的黄金比例进化而来，超短的前后悬，让视觉重心后移，完美平衡整体「产品感」与「雕塑感」；而车身线条多运用「空间平行线设计」，增加辨识度的同时，形成更多结构的呼应，构建出非比寻常的秩序美和节奏感。RC ESSENCE也将搭载下一代巴赫座舱，让全感舒适再跃级，而这也预示飞凡汽车在电动汽车舒适科技领域的持续突破与创新。
雪佛兰FNR-XE
雪佛兰首款奥特能纯电概念车
雪佛兰首款奥特能纯电概念车FNR-XE是本次展台当仁不让的C位明星。秉承生命力美学设计理念，FNR-XE在外观上以干练有力的型面线条、富有金属质感的电弧蓝车身彰显极具未来感的整车姿态。车头采用集成式的黑化科技前脸，贯穿式头灯与数字蝶翼格栅相映成趣；车尾的翼动双元素尾灯配合主动式可升降尾翼与空气动力学扰流板，营造出前卫科技的美学氛围。
FNR-XE的家庭化智能座舱部分运用可持续环保材料打造，独有的自适应座椅、悬浮式静谧中控台、交互式智能大屏以及后排娱乐基地将潮酷科技、舒享生活与游戏交互融为一体，诠释品牌对未来智能电气化生活的无限畅想。
Hyper GT开启预售
预售价21.99万～33.99万
上海车展前夕，昊铂王牌车型——Hyper GT正式开启预售。预售共推出五款车型，全系车型均配备了第二代弹匣电池系统安全技术。值得一提的是，很多人关注的风舞旋翼，24.59万的560七翼版就标配了，让人怦然心动。另一款值得关注的版本是600充换版，支持电池快换功能，这也意味着昊铂正式进军换电领域，真正做到了超充快换两条腿走路。
Hyper GT有着宛如飓风中流动的液态金属水滴的外观。风舞旋翼拥有高达43°的超大开门角度。
内饰设计以“简约即奢”的理念，创造出“米兰新奢”座舱，全粒面墨尔本小牛皮座椅，带来优雅致趣的顶级享受；14.6英寸的2.5K高清屏幕，配合目前业内最高规格的骁龙8155，运行主流软件和游戏毫无压力。全新的ADiGO 5.0人机交互系统，以4.5分的全球最高语音情感值，让车主与它之间的交流如同老友叙旧般细腻贴心，面对接二连三的发问，它也能对答如流。
同时，堪比大排量V8的250kW最大功率和460N·m狂暴扭矩，可以令Hyper GT在4.9秒内完成零百加速。前双叉臂后五连杆的悬架结构，在调校风格上也向保时捷Taycan看齐。此外，独创的AICS智能底盘系统，让Hyper GT的转向灵敏度与精准度均有30%的提升，可以犀利地杀入弯心。
预售价格：33-39万元
作为传祺“电动化+智能化”双核战略2.0时代的开山之作,传祺E9这款智电MPV新旗舰,在上海国际车展上开启了预售,共三款车型。为了扩展客群斩获更多的销量,传祺E9打造了“鲲鹏展翼”和“中国醒狮”双前脸，其中格栅竖着的,收获商务用户，一个横格栅迎合家庭用户。
外观设计小心思尽显,座舱内也可谓与时代同行:副驾位配备12.3英寸独立娱乐大屏、14.6英寸悬浮式中控屏、12.3英寸驾控仪表盘、15.6英寸吸顶屏,真正做到了“屏多多”。座椅方面,传祺E9拥有第二排独立座椅,带有一键SPA联动模式、集合加热、按摩、通风多功能于一体,还有雅马哈头枕音响。
传祺E9搭载了插电MPV市场首款2.0TM发动机，匹配广汽自研的GMC400混动专用变速箱以及广汽弹匣电池等核心技术，动力更强，WLTC工况综合续航达1032公里，同级最长。值得一提的是，目前传祺的混动车型续航都超过了1000公里，是名副其实的"中国品牌1000公里俱乐部"。
全球首发
东风Honda e:NS品牌第二弹产品——e:NS2 Prototype全球首发，Honda e:N品牌第三弹概念车“e:N SUV 序”以及第四弹车型e:N GT Concept惊艳亮相。
在2022年4月份东风本田推出首款纯电动车型e:NS1后。今年3月，东风Honda全新发布e:HEV/e:PHEV强电智混技术品牌，搭载该技术的CR-V e:PHEV、Honda HR-V e:HEV相继上市。
作为接近最终设计的原型车（Prototype），e:NS2 Prototype以“新流派EV”为开发方向，具备Honda一脉相承的动感驾趣，外观采用利刃造型和锋锐动线设计，内饰清爽简约，充满先进感，将SUV的全功能和轿车的舒适融合一体。在2024年初，e:NS2将搭载新一代Honda CONNECT4.0智能化技术正式上市。
Honda e:N品牌的第三弹电动车的概念车“e:N SUV 序”同步全球首发。Honda e:N品牌的第四弹车型e:N GT Concept也亮相本届车展，计划于2025年后上市。
别克世纪CENTURY
大型科技豪华MPV
基于全新大型豪华MPV架构开发，采用全新的PURE Design纯粹设计理念，更荟萃多项突破性的行业领先科技、至臻至美的高档材质和独具匠心的工艺细节，树立起更舒适、更豪华、更科技、更安全的市场新标准。
别克世纪CENTURY和别克ELECTRA E5，这两款全新车型“双星”辉映，成为别克品牌向电动化、智能化、高端化加速转型的实力印证。它们连同别克ELECTRA-X纯电概念SUV，更全面展现了别克品牌不断提升的产品实力。
写在最后
从4月20日开始，热闹的上海车展进入了公众日。迎来了更多参观者，这几天，展会还爆出了宝马MINI的冷淇淋事件。可见，上海车展不仅是全球汽车行业的一次国际展览，更是全球创新的分享平台，但同时，令人关注的它，也难免会有不和谐的音符出现，但并不妨碍它依然成为一次令人敬重的行业展会。
本次上海车展，新能源汽车的潮流，来得比以往任何一届车展更猛烈。它也是整个汽车市场“电动化”发展浪潮的直观体现。也因此让我们看到，智能纯电的趋势正越来越明显，而中国正在成为全球汽车的前沿力量，我们中国消费者有幸见识到了这个伟大的时代，也成为其中的受益者。让我们迎接这个中国新能源汽车产业多头并进、百花齐放的新时代。
内容由作者提供，不代表易车立场
