三十多万能买奔驰七座SUV，奔驰GLB到底值不值这价？

奔驰作为豪华品牌里的“老大哥”，有着超高的品牌号召力。而为了满足更多消费者对家庭用车的需求，便推出了GLB这一紧凑型七座SUV来降低多座车型的入门门槛，这款车定位在GLA与GLC之间，指导价29.98-36.48万元。但这款车受到了较大的争议，不止是在紧凑型SUV里塞入了七座带来看似有些鸡肋的第三排空间，而且还有它的入门车型配备的1.3T小排量发动机，受到了不少消费者“小马拉大车”的质疑。不过前不久，新款的奔驰GLB申报图曝光，有了一些改动。那么，当前的GLB表现究竟如何，究竟值不值这个价？

首先来看到外观部分，奔驰GLB的造型不同于GLC、GLE的流畅优雅，而是更加偏向方正平直，总体的轮廓甚至有些小“GLS”的味道。前脸采用了家族式设计，格栅内部辐条比较粗壮并与LOGO结合，具有一定力度感，前大灯比较方正短小，内部的几何多光束光源需要进行选装，前保险杠下方的护板造型上提升了野性。

奔驰GLB的车身侧面没有太过于锐利的线条，总体是以比较圆润富有张力的曲面塑造。可以看到奔驰GLB的车身部分较低，相对应的车窗部分占比较大，因此能够带来不错的座舱视野，车厢内部也会更加通透。下方高配车型搭配了19英寸双色花瓣造型轮圈，视觉效果还不错。

车尾部分上窄下宽的造型，带来了很强的厚重感，显得非常敦实。通过转折线条将两侧尾灯相连，提升了层次感。尾灯的内部造型也比较丰富，与简洁的外观型面产生了一些反差。下方大面积的护板装饰，也进一步突出了野性，两侧采用了方形口的双出排气，造型非常和谐。

内饰部分则是奔驰一贯的强项，GLB的前方中控区域采用了木纹材质饰板并加入金属材质饰条点缀，搭配上中央控制区域的亮黑烤漆材质，细节之处的做工用料还是保证了奔驰较为考究的水准。涡轮造型的空调出风口也是一大特征性的设计，融入了64色氛围灯的点缀后，营造出较强的的座舱氛围，具有豪华感。

车机方面，中控台上方采用了悬浮式双联屏设计，这块联屏由10.25英寸液晶仪表与10.25英寸液晶屏组成，内部配备了MBUX车机系统，顶配车型还带有智能实景导航。车机内部内置的地图来自高德，并支持CarPlay、CarLife手机互联映射，具有4G网络车联网，并支持OTA，日常使用的便利性能够得到保证。

车身尺寸方面，作为紧凑型SUV，奔驰GLB的4.6m左右的车身长度，以及2.8m左右的轴距，带来的车内空间表现不差，但也谈不上出彩，毕竟采用了七座布局后，第三排的座椅似乎有些鸡肋，虽然后排座椅支持前后以及靠背角度调节，但乘坐舒适度以及空间依旧一般，只能够用作应急。第二排座椅的头部空间表现还不错，尤其是较高的座舱带来的头部空间，但可惜的是但人机工程学调校一般，座椅舒适度不太出色。

配置部分，GLB配有带位置记忆的电动后备厢门，前排座椅具备加热功能。全车无钥匙进入、远程启动只在顶配版配备，其余部分版本需进行选装。作为传统的燃油车型，智能化方面的配置就比较匮乏，驾驶相关的主动安全配置似乎只有主动刹车以及前方碰撞预警，像车道保持辅助、车道居中以及全速自适应巡航等L2级别的驾驶辅助功能，则只有顶配版才支持选装。

动力系统部分，目前在售的GLB有两种动力规格，分别为搭载1.3T的GLB 200以及搭载2.0T的GLB 220。其中GLB 200车型搭载的1.3T发动机受到了众多非议，最大马力163Ps，最大扭矩250N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱，结合售价来说好像的确有些没有诚意，但真正使用起来能够基本满足购买家用SUV的消费者们日常的动力需求，并且发动机变速箱匹配得很好，平顺性与动力响应、换挡逻辑都很出色。而GLB 220的2.0T发动机最大马力190Ps，最大扭矩300N·m，匹配8速湿式双离合变速箱，零百加速时间最快为8.7秒，会更加有底气一些。

底盘方面，奔驰GLB采用了前麦弗逊后多连杆的悬架形式，带来的操控表现令人意外地还不错，能够将舒适与操控性进行一定程度的兼顾，并且底盘也能够带来一些高级感。此外，GLB的顶配版本还搭载了4MATIC适时四驱系统。

总结

奔驰GLB作为奔驰拉低多座SUV门槛的一款车型，虽然还是受到了一些争议，但有些意料之外的是它的产品实力其实还不错，绝对要强于许多人的想象，例如驾驶感受以及行驶质感等。并且奔驰一贯的优势，例如内饰设计、座舱氛围等，都还是有一定延续。因此这款车比较适合看重品牌，并且对多人乘坐与车内空间有强烈需求的消费者购买。但不得不说这款车的指导价格还是有些过高了，在相同价位下对比竞争对手竞争力不太突出，因此显得不太值得，随着全新GLB的曝光，外观方面有了一些变化并且配置部分也有一定升级，还是比较值得期待的。而如果终端能够给出一定程度的优惠的话，购买它就会更合适一些。