2022年，中国新能源汽车产业再创新高，产销量分别达到了705.8万辆和688.7万辆，同比增速达96.9%和93.4%，再一次拿下全球第一宝座，而这也是中国连续8次拿下新能源汽车全球产销量第一宝座了。

西方国家纷纷为之侧目，日本媒体评论称，中国新能源汽车发展迅速，不仅国内销量猛增，国际销量也有不错的表现，未来极有可能成为新能源汽车的“世界工厂”。德国媒体也评论称，中国新能源汽车粉碎了德国燃油发动机的骄傲，中国EV正在驶向欧洲，开向世界。

事实上中国新能源汽车技术已经领先于世界其他国家了，在关键的新能源汽车电源领域，中国新能源汽车电池占据了全球56%以上的市场份额，其中宁德时代更是以34%的市场份额碾压了其他国家新能源汽车电池企业。

在汽车出口方面，2022年中国共计出口了311.1万辆，同比增长了54.4%，其中新能源汽车出口了67.9万辆，同比增长了120%，可见中国新能源汽车发展势头比起燃油车更猛，正在成为全球人民的新选择。

只是令人奇怪的是，时至今日仍然有不少人选择了燃油车，却对电动汽车持悲观态度，这到底是因为什么呢？经过多方面的探索，我发现主要有以下几点原因。

1、电动车省油不省钱

说起电动汽车，车主的第一反应就是省油。我们都知道现阶段油价比较高，所以燃油车的用车成本也在不断拔高，以一辆百公里油耗8L的燃油车为例，其跑一百公里的油钱大约是64块钱，反观电动汽车，以百公里能耗15度电为例，跑一百公里大约是9块钱，的确比燃油车便宜不少。

不过，在购车时同配置的电动汽车，普遍都比燃油车高上3万左右。倘若1年跑10000公里，那就是800L油，需要6400元钱，所以购车的额外成本足够让燃油车组多跑4年多了。等到了4年之后，电动车的电池可能也不太行了，而更换一组电池动辄80000元，这样的成本实在是难以让人接受。

2、电动车续虚高

对于燃油车来说，无论是高温、低温还是高速，油耗都不会有特别大的差异，故而续航上也不会有太大的差异，但是对于电动汽车来说，高温、低温、高速都会对续航产生影响，以至于不少车主调侃，称电动车就是爷，只能惯着。这样的现象在北方冬天尤为明显，很多号称续航600公里的电动车，实际续航直接跌到了200公里。

此外，速度越高电动车能耗比越大，续航越短，故而很多时候电动车虽然动力很强，但车主也不能尽情享受它带来的乐趣。并且，因为续航虚高的影响，很多车主还有了心理阴影，明明还有100公里的续航，却不敢冒险了，反观燃油车主就没这影响，剩余多少油跑多少公里都大概心理有谱，压力小很多。

3、电动车充电难

不可否认，现阶段在许多城市里都有了快速充电桩，但实际上充电再快也要半小时以上，比起加油还是高了不少时间，另外快速充电桩的电价往往也贵不少，比如我家附近的快速充电桩就要1.8元1度电，这样算下来百公里就要27块钱，虽然比起油价64块要便宜不少，但优势已经不够明显了。

其实想要充电便宜，还是必须夜间充电，那么就必须在自家的充电桩上充了，可实际上很多老小区根本没有地方给车主安装私人充电桩，所以充电很麻烦。即便是新小区，受限于场地、名额问题，也不是人人可以安装私人充电桩的，最后还是需要去外面充，但这样就不方便了。

过年回家的时候，这个痛处就会更加明显了，很多人堵在高速上，连空调都不敢开，毕竟谁也不知道到底会堵多久，还有多远才有充电桩，充电桩那里要排多久队。所以，虽然电车有很多优势，但不少人还是选择了放弃，转而选择了技术更加成熟的燃油车。

这多多少少是一直遗憾，毕竟电车还是有不少优势的，不过其实我们也不会灰心，其实新能源汽车除了电动汽车，还有混动汽车，它兼顾了油车和电车的部分特色，可以在一定程度上满足我们对新能源汽车的需求，而在混动汽车方面，丰田的电混双擎技术是绕不开的存在，也是很多电混车主的首选。

广汽丰田电混双擎发展至今，已经有26年的历史了，也经历了4次换代升级，如今的第五代电混双擎技术，拥有三电系统效率高、无充电焦虑、可靠性高、动力强、油耗低等个优点，可以满足不同的用车需求场景和体验，是更加极致、更加精密、更加智能、更接近纯电的电动化智能解决方案。

从刚刚上市的全新雷凌就可以看出第五代电混双擎技术优势。全新雷凌的能耗超低，百公里油耗低至4L，用车成本仅32元，相比于27元的电动汽车已经没有什么差距了。得益于它的低能耗，拥有50L油箱的雷凌，加满油可以轻松跑出1000公里以上的续航，这比起电动汽车续航高了好几倍。

电动汽车还有一个优势就是智能化程度高，但实际上全新雷凌的智能化程度也不低，它搭载了T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱和T-LINK智能互联三大智能科技系统，不仅让用户的出行场景更加安全，更可以带来科技生活的便利体验，可以说正是。

当然，雷凌的优势不止如此，它的11.38~14.88的售价，也是杀手锏之一。要知道在这个价位区间，可供选择并且有着巨大优势的电动汽车并不多，甚至于很多同配置的燃油车价格也没这么低，故而丰田雷凌能够雄起中国汽车销量榜前几名，成为广汽丰田旗下的畅销车型之一。

说起来，丰田汽车在汽车界可以说是当之无愧的龙头企业，连续3年都拿下了全球汽车销量排行榜首，也肩负着引领汽车潮流的重任。这一次第五代电混双擎的推出，可以说是丰田汽车在新能源汽车领域发出的呼声，也标志着丰田汽车将在电动化和智能化方面，不断地做出表率，带动汽车电动化和智能化的加速发展。

在这个低碳环保的年代里，我们都非常注重能耗比，也讲究智能科技无忧出行，这一次广汽丰田雷凌的上市，颜值、配置、内饰、动力和价格都兼顾到了，可以说满足了我们多样化的需求，是众多放弃了电动汽车而又喜欢新能源汽车的车主的首选。