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新车最直观的变化就是采用了全新的力量感语言。在平直线条设计方面，哈弗H6整体的设计硬朗的，整个前脸设计看起来个性十足，两侧车灯设计造型颇为个性，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面车身造型来看，新车采用了侧面车身造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。悬浮式尾部横向发展配两个大车尾的流水灯更显优雅时尚，新车的L型的尾灯更加精致。
哈弗H6的车内的设计颇为大气沉稳，视觉效果高级又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人用心。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较灵活，同时带有换挡拨片，很实用。在整个中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感利落，9.0英寸的大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅的皮质看起来就很一大亮点。
长宽高分别为4653×1886×1730mm，轴距也达到了2738mm，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在9位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在18位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
哈弗H6混动 1.5T DHT版采用1.5发动机，最大马力154，峰值扭矩达到233，匹配混合动力专用(DHT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在9位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、陡坡缓降、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗H6，那么我们根据历史上购买过哈弗H6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗H6最满意的是它的转向手感还是不错，另外味道年轻、座椅宽大厚实也都是大家喜欢它的点。
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