能否挽救销量颓势 奇骏e-POWER上海车展首发

在2023上海车展上，日产带来了全新奇骏e-POWER车型，这代奇骏自从更换了三缸发动机以后，销量大幅退步，从曾经的销量冠军直接跌落神坛，最让人诟病的是仅推出三缸发动机让用户选择，参考之前装备三缸发动机的车型销量和用户选择，奇骏的陨落似乎并不意外。虽然奇骏e-POWER车型仍然使用一台1.5T三缸发动机，但新增了双电机组成的动力系统，是一种无需插电的混合动力系统，工作原理类似增程形式，发动机仅用于发电，车轮的实际驱动均由电机控制，行驶更加接近一台纯电动汽车，驾乘体验预计会比纯燃油版车型有不小提升。动力上1.5T发动机最大功率为106kW，峰值扭矩为250牛·米。前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330牛·米，后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195牛·米。外观部分，新车与燃油版差别不大，采用新一代日产家族式设计，造型更为时尚年轻，内部的变化同样明显，全液晶仪表盘+大尺寸中控屏的，让内饰更具科技感，同时在做工和用料方面也有了不小得变化。那么你认为换装e-POWER系统的奇骏有重回巅峰的希望吗？