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闲言少叙,咱们一个一个版本的来看。
1.福田火星7(皮卡)
长轴版车身尺寸为5797*2000*1885毫米,轴距3505毫米,货箱尺寸1757*1650*530毫米,绝对是大块头,货箱尺寸和驾驶室比例协调,驾乘空间足够大。
短轴版车身尺寸为5617*2000*1910毫米,轴距3355毫米,货箱尺寸1577*1650*530毫米,整体比例与长轴版相当,只是货箱短了一点。
2.福田火星9(皮卡)
车身尺寸为5617*2000*1910毫米,轴距和货箱尺寸与火星7短轴版相同。
火星7的设计有些融合福特F150猛禽到道奇RAM公羊皮卡的味道,看起来很大气,而且没有模仿的痕迹,更像是一种协调的融合;火星9版本的设计要前卫一些,大灯不再是竖向而是横向,看起来有些道奇霸王龙皮卡的意思,这一版本客观来说有些模仿的痕迹,但是也确实挺好看。
相信福田火星皮卡的设计是没有令人失望的,那性价比呢?
不卖关子,来看一看吧。
前两个预售价是火星7的价格。
其预售价不算高但也不算低,自动版起售价相比长城炮皮卡商用版确实高了两万元左右,所以这就要问一问自己愿不愿意为优秀的设计买单了;自动四驱版本的起售价相当于乘用炮皮卡的旗舰版,但也值得这个价格。
该车搭载的发动机均为2.0T柴油机,最大功率120kW,如果加上轻混系统的电动机还会高一点;最大扭矩可以达到450N·m;动力标准要高于长城炮皮卡,低于大通T90 2.0T高功率柴油版。不过轻混系统毕竟有节油的优势,所以这台皮卡车有可能是最省油的大型皮卡。
自动变速箱均为采埃孚8AT。
这就是福田火星皮卡,外观和内饰的设计都可以给出好评,柴油轻混系统也能带来不错的油耗和动力表现;作为工具车还是挺有看点的,也是可玩性比较高的车。只不过NVH的水平究竟如何还要等待实车到店后再去感受,柴油机的特点是噪音偏大,容易和内饰产生共振;所以还是要去实际感受一下火星皮卡的控噪水平,如果在这一方面也能够接受的话,这台车也许会比长城炮更有吸引力。
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