智能互联+辅助驾驶再进阶，本田未来这三款电动车值得期待？

“买发动机送车”足以证明本田在燃油车时代的地位，那么站在新能源的转折点，本田还能给我们带来诚意十足产品吗？上海车展本田展台能够给到我们答案。

在本届的上海车展当中，本田动作很大，Honda e：N品牌带来了三款纯电动车全球首发。首先是2024年初将由广汽Honda推出的e:NP2和东风Honda推出的e:NS2。

那么作为Honda e:N品牌的第二弹产品，本次发布的是接近最终设计的原型车（Prototype）e:NP2 Prototype和e:NS2 Prototype。

从整体外观来看，该车是一个SUV和轿车跨界的车型。据说还将采用新一代的Honda CONNECT 4.0等智能化技术，相比于3.0系统，增添了广大消费者最为关心的Carplay等手机互联功能，在车机的智能化，易用程度上会更进一步。

同时，还有计划于2024年内上市的Honda e:N品牌第三弹电动车的概念车“e:N SUV 序”全球首发，这款产品将采用全新纯电动车专属架构“e:N Architecture W”，“e:N SUV 序”的命名中包含这款产品将开启Honda e:N新时代的序幕。

此外，Honda e:N品牌的产品矩阵还将得到进一步的丰富和扩大，本次车展还带来了第四弹车型e:N GT Concept，在此基础上打造的量产车的研发工作也在顺利推进。与第三弹相同，第四弹车型也将采用全新的纯电动车专属架构“e:N Architecture W”，并计划于2025年之后上市。

在电动化大潮下，近年来不少车企都公布了各自停售燃油车的时间表，面对这一趋势，本田除了在加快新能源步伐的基础上，还明确了在2027年以后，将不再投放燃油车，以后推出的车型均为混动动力车型和纯电动车。到2035年，在中国将实现纯电动车销售占比100%，由此看来，本田电动化的决心很大。

其次，我们都知道，东本和广本一直都会有相应的姊妹产品出现，那么作为新时代的产品，上海车展亮相的三款车各有什么亮点呢？有没有特别明显的记忆点。

e:NP2 Prototype：e:NP主要以流畅干练、智能未来感的设计风格。

e:NS2 Prototype：e:NS则更加激进一些，偏向运动化的设计风格。

以P和S所代表的“Prime”和“Spirit”的设计风格今后也将分别成为广汽Honda的e:NP和东风Honda的e:NS各自专属的设计语言。

具体车型设计咱们结合车型再来好好推敲一下：

e:NP2 Prototype和e:NS2 Prototype，以“新流派EV”为开发方向，将SUV的全功能和轿车的舒适融合一体，外观采用利刃造型和锋锐动线设计；内饰却清爽简约，充满先进感，外观与内饰刚柔并济。这款产品还将采用新一代Honda CONNECT 4.0智能技术。驾乘方面将具有Honda汽车一脉相承的动感驾趣，将Honda e:N品牌“动”、“智”、“美”的核心价值进一步升华。

e:N SUV 序

“e:N SUV 序”将采用Honda全新的纯电动车专属架构“e:N Architecture W”，同时还将采用先进的AI智能技术，实现狂野性能和充满生命感的知性驾趣。

“序”预示着这款纯电动车将开启Honda e:N品牌新时代的序幕，Honda e:N品牌第三弹产品将于2024年内上市。

智能化再升级

我们都知道本田比较出名的有两大智能系统，分别的Honda CONNECT和Honda SENSING，并在本次的上海车展也设置了最新的体验区。

具体表现在，新一代“智导互联Honda CONNECT 4.0”从“周围环境的监测”、“车内乘员的守护”、“车辆状态的诊断”三个维度，实现“提前感知，预先守护，让驾驶远离危险”的安全安心的驾驶体验。该系统还可通过人脸识别自动匹配个人专属的座舱设置；支持更多维的互联，实现移动与生活无缝衔接；同时提供更丰富的娱乐内容生态，还可通过数据的持续积累和算法的优化，不断学习进化。“Honda CONNECT 4.0”将最先从即将上市的全新雅阁和英仕派开始搭载，并扩大应用到其他Honda汽车。

“安全超感Honda SENSING 360”通过前视感应摄像头和5个毫米波雷达，实现对车辆周围360度的感应，监测范围和识别精准度大幅提升，在此基础上提供各种升级的安全驾驶辅助功能，尤其强化了针对交叉路口等复杂交通环境中的事故回避能力，在有效降低事故风险的同时，减轻驾驶负荷。“安全超感Honda SENSING 360”已经在最新一代CR-V和皓影上搭载应用，今后将扩大应用到其他Honda汽车。

“强电智混”同样给力

除了展台上面三辆纯电动车外，本田展台还带来了“强电智混”的混合动力和插电式混动动力车型，其中，全新一代e：PHEV强电智混雅阁也是首次亮相。无论造型和技术与上一代对比都有了明显的进步。

除此之外，本田所擅长的领域可不仅仅在四轮车方面，二轮车同样有很高的造诣，曾经的CG125走遍中国的大街小巷，在新能源的时代，带来的二轮电动车同样值得关注，Honda Cub e: 、Dax e: 、ZOOMER e:三款电动自行车。可以大大解决城市便捷出行问题，一辆四轮本田一辆两轮本田的组合，基本能够解决我们出行的大部分问题。

写在最后

由此可见，本田在新能源的赛道上给出了足够的诚意和勇气，Honda SENNING 和Honda CONNECT两大智能系统的加持，助力未来的本田车型更加智能更加安全，期待本田的后续产品！