全新格雷嘉纯电SUV首秀，玛莎拉蒂华丽转型

上海车展是玛莎拉蒂的重要秀场，纯电技术展示的舞台。玛莎拉蒂以全新GranTurismo跑车和全新格雷嘉纯电SUV正式宣告，这个意大利超豪华汽车品牌向电动化迈出了重要一步。

玛莎拉蒂Folgore战略的核心是2025年实现旗下所有车型都推出电动版本，至2030年全面实现电气化。玛莎拉蒂首席执行官大卫·格拉索表示：“Folgore电气化战略的逐步推进与落地，为即将到来的品牌革命性新纪元奏响序曲”。

全新格雷嘉纯电SUV是在混动版和燃油版之后的重要产品，该车以400V技术为核心，结合容量105千瓦时的高性能电池，可提供820牛米的最大扭矩，以及超过500马力的最大输出功率，最高车速200公里/小时以上。

全新格雷嘉纯电SUV以电光铜车身色首发，玛莎拉蒂表示其灵感源于当代建筑，尤其受西班牙毕尔巴鄂古根海姆博物馆外立面的启发。车辆前端基座上镶嵌有高光黑色饰件，扰流器、门把手、窗框饰条和侧裙板均采用亮黑色，同时配备铜色徽标和制动卡钳。

车内，玛莎拉蒂引入了ECONYL®再生尼龙纤维环保材质，仪表板上有纯电版的专属图纹，铜色立体编织碳纤维材质用于局部装饰。黑色与棕褐色拼接的ECONYL®运动型14向电动座椅可提供加热、通风功能。

新车内配备12.3英寸中央多媒体触摸屏和8.8英寸舒适控制触摸屏，系统除现有的导航、语音助手、爱趣听、小场景四个主要功能外，还提供车载微信功能。全新格雷嘉纯电SUV有四种驾驶模式可选，包括：GT模式、运动模式、越野模式、MAX RANGE续航模式。

玛莎拉蒂全新GranTurismo纯电跑车的动力系统以800V技术为核心，采用源自Formula E的技术，搭载三个300千瓦永磁电机，总功率超过1200马力，0-100公里/小时加速时间仅需2.7秒，最高车速325公里/小时。

全新GranTurismo纯电跑车依然重视身材比例，C柱上刻有三叉戟LOGO。车辆前后轮辋采用差别设计，钻石切割高光轮辋、纯电版专属扰流器、及前扩散器等空气动力学元素的融入，使整车的风阻系数优化了约7%。车展现场，全新GranTurismo纯电跑车以经典蓝涂装展出。

全新GranTurismo纯电跑车车内采用ECONYL®再生尼龙纤维装饰，仪表盘和门板应用了高频皮纹打印技术。纯电版车型配有2种内饰方案，浅色内饰为冰色与丹宁拼接，搭配冰色缝线；深色内饰则采用了黑色搭配古铜色对比缝线。车辆提供玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体系统、智能钟表、可选配彩色HUD平视显示系统和Sonus faber®势霸奢华环绕音响系统等装备。

新车电池额定容量为92.5千瓦时，可连续向车轮传输约750马力功率。全新GranTurismo采用了全新的Atlantis High电子电气架构，同时配备先进的5级网络安全和软件OTA功能。新车还提供四种不同的驾驶模式，包括GT模式、运动模式、赛道模式以及MAX RANGE长续航模式。玛莎拉蒂全新GranTursimo跑车厂商建议零售价范围从188.8万元到229.8万元。

同台展示的还有全新GranTurismo Trofeo跑车，具有Trofeo版的专属的扰流器、带碳纤维装饰的后保险杠、全碳纤维侧裙和亮黑色格栅辐条等独特设计。车辆搭载3.0升“Nettuno海神”发动机配合全时四驱，可激发542马力最大功率。

格雷嘉Trofeo SUV配置了21英寸金属轮辋及专属的运动排气装置，并于前后保险杠以及侧裙配备了碳纤维嵌件。车辆搭载基于“Nettuno海神”发动机开发而来的高性能V6发动机，最大功率530马力。该车基于玛莎拉蒂MC20的底盘域控制模块（CDCM）进行升级，最高车速可达285公里/小时。