内饰大变样！全新宝马X1/iX1来了，这换挡杆你接受吗？

全新宝马X1和纯电版iX1在2023上海国际车展亮相了，提供两种外观：X设计套装和M运动套装，这台是M运动套装版iX1。需要指出的是，这也是M运动套装首次应用在紧凑型SUV车型上。

既然是纯电动版，自然是采用封闭式前脸，但仍然保留了宝马经典的双肾造型。

这届宝马X1进行了加长，长宽高尺寸分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm。作为对比，前款X1的长宽高尺寸分别为4565/1821/1620mm，轴距2780mm。

纯电版车身尺寸还未公布，相信和全新X1尺寸相差不大。后排空间确实变大了。

新车内饰变化很大，燃油版X1和纯电版iX1的内饰基本相同，悬浮的中央扶手让燃油版X1也有点纯电车的感觉。

宝马鸡腿换挡杆不见了，取而代之的是非常小巧的拨杆式的电子换挡杆，很不宝马。尤其燃油版车型，换挡的时候应该很没有手感吧。

曲面双联屏由10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏组成。实体按键非常少。特别之处是，全新一代宝马iX1将首次搭载BMW第九代车机系统，信息显示界面得到优化，常用的空调控制功能也可以通过中控屏幕以及语音识别来控制。

燃油版全新宝马X1已经正式上市了，共推出4款车型，售价28.89-34.99万元。相比老款车型，起售门槛上涨近1万元，不过车身尺寸、动力参数、配置等方面均有升级，产品力有所提升。

全新宝马X1继续提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机供选择，其中1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，相比老款车型提升了16马力和10扭矩，官方百公里加速时间为9.2秒（老款10.5秒），WLTC工况油耗为6.9L/100km。

预计宝马iX1将配备前后双电机，续航里程或为400公里。

纯电版宝马iX1尚未公布售价，预计比燃油版价格高。但是，依照宝马纯电车大幅度优惠的惯例，价格或许能打7-8折。假以时日，20多万买iX1大概率不成问题。

那么问题来了，如果价格一样，燃油版宝马X1和纯电版iX1，你会选哪款？