新款大众迈特威海外亮相，将采用混动技术，搭载1.4T+插电混动

近日，从外媒了解到一组新款大众迈特威的消息，这款车型是大众旗下的一款MPV车型，在国内是以平行进口的方式引进国内，目前新款车型还未引进国内，这款车型将采用插电式混动系统，搭载的是一台1.4T+插电混动的电池组，具体的让我们来详细了解一下吧。

新款大众迈特威在外观方面还是继承的家族式的风格设计，整体呈现的依旧是成熟稳重的外观设计，这款车型可以追溯到1950年，第一代大众T1正式膳式，经历了几十年的发展，如今已经是一台备受欢迎的一款多功能车型。

前脸部分，采用的是经典的造型设计，前大灯部分采用的是LED光源，同时搭配LED的贯穿式大灯组，点亮后辨识度极高，同时还提高了整车的时尚感。

车身侧面及尾部，侧面线条十分流畅，侧面没有太多的线条搭配，只是一条贯穿式的腰线从车头部分一直延伸到车尾，新车的长宽高分别为4973/1941/1903mm，轴距为3124mm，从视觉效果来看，这款车型就显得很宽大，并且这一代车型要比上一代变得更加修长。

车尾部分，尾部设计与前脸造型相一致，采用的同样是简约的风格设计，尾灯部分采用修长的设计，搭配LED的光源，点亮后拥有极高的辨识度，其他方面还是保持了现款车型的优点。

作为一台MPV车型，在空间布局方面要十分考究，大众迈特威的优点就是空间大，在内部空间布局方面十分人性化，宽大的座椅、大量的储物空间等方面表现的十分优秀。

中控部分，这款车型在中控台等细节方面也十分考究，中控台部分采用的是大众目前最新的设计风格，悬浮式的中控屏以及全液晶的仪表盘、触摸式的方向盘按键等配置应有尽有，同时在内饰豪华感营造方面也十分用心，蓝色的内饰氛围灯、木纹饰板、软性材质包覆等方面，处处都在彰显这款车型的细腻之处。

动力方面，该车型采用的是插电式混动系统，这套插电混动系统由1.4TSI汽油发动机+电动机+锂电池组成，其中发动机最大功率110千瓦（150马力），电动机功率85千瓦（116马力），综合输出功率可达160千瓦（218马力），匹配混动车型专用6速双离合变速箱，具体的纯电续航里程并未公布，如果按照目前大众混动车的续航里程来看，预计在50公里左右，具体的还需要等待它的正式上市。