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在上海车展上,玛莎拉蒂也首次带来了玛莎拉蒂Grecale Folgore纯电动SUV全球首发,新车基于Giorgio平台打造,定位中型纯电动SUV,在造型上与燃油版类似,不过采用纯电力驱动。根据介绍,Grecale Folgore有望在年内引入国内市场销售。
在外观上,Grecale Folgore与燃油版车型保持高度一致,但仍然极具辨识度,让你一眼就能认出这是一台玛莎拉蒂车型。说起和前脸和燃油版的区别,那就是前脸仅在中网及两侧导风槽内换装了具有低风阻效果的格栅样式,通过降低的风阻带来更好的续航里程。大灯组采用了开眼角式的LED布局,感觉上要更加通透,而且下卧式的行车灯也能起到点睛之占比!机盖上依旧是熟悉的三条隆起的线条,也保证了这款车的肌肉感!
车身侧面几乎看不到任何棱角的设计,即便是腰线也换成了渐进式设计,首次采用了隐藏式的门把手,让新车的侧面更具完整性。要说侧面最让人印象深刻的地方,那就是双内嵌式的轮眉则更有独立性,同时三叉戟式的轮毂则带来了不错的运动感。在尺寸,这款车的长宽高分别为4846mmx2163mmx1670mm,轴距达到了2901mm,其车身宽度以及轴距尺寸均超越了蔚来ES6。单从数据上看还是相当有竞争力,同时侧面还换上了草写的「Folgore」车型铭牌,藉此与内燃机车型做出区别。
车尾整体设计饱满且富有力量感,尾灯并没有采用时下流行的贯穿式设计,而是玛莎拉蒂惯用的灯组,让它看上去更具有识别特征。同时燃油版车型上的四出排气变成了银色饰板,与黑色后包围融为一体,这也是能一眼看出其身份的地方。
内饰的设计也与燃油版保持了高度的一致性,不过官方表示,Grecale Folgore纯电版将在车厢内外提供完整的声音体验。整个Grecale Folgore座舱中控台呈现经典的T型设计,搭载全液晶仪表、12.3英寸中控屏、8.8英寸多功能控制面板及全新的数字时钟,空调出风口变换为贯穿式。此外三叉戟品牌首次在车内采用数字时钟元素,不仅能够显示时间,表盘还能及时响应来自车主的语音指令,还可当作指南针或重力计使用。
动力方面,最大功率500马力,峰值扭矩820牛·米,超越了Grecale Trofeo的620牛·米,极速超过200km/h。同时根据官方资料显示还会配备105kW·h电池组,最大续航里程可达700km,峰值扭矩输出高达800N·m。同时支持400V的高效率和105千瓦时高容量纯电动电池,是其在城市和越野路线中展与之匹配的性能体现。
在全球新能源趋势的大环境下,已经有越来越多的传统品牌开始转战该领域,玛莎拉蒂Grecale Folgore的推出也代表玛莎拉蒂正式进军新能源领域,这款车也是旗下的首款纯电系列,目前新车同年这款车也将正式上市。未来的竞争对手主要是宝马iX3、特斯拉Model Y等系列,不知道你会购买这么一台超豪华品牌的新能源车型吗?
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