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今年4月份标致408X终于上市了，上市后的价格让我们都感觉比较的惊喜，新车的厂家指导价为14.57-17.97万。其实之前还未上市时，我们都猜测该新车的价格可能会在16万左右，顶配车型的价格在19万，我们参考的是雪铁龙的凡尔赛。没想到的是，该新车的定价确实厚道，和同级别的大众以及日系车相比，定价确实更加良心。
现在的电动汽车是市场销售的主旋律，这种不太吃香的纯油车其实并不能引起消费者特别高的兴趣，较低的价格才能博得更多的市场眼球。
就整个新车的外观设计而言，颜值没有任何吐槽点。作为一辆中级车，运动感，时尚感以及奢华感全部拉满。獠牙造型的大灯，无边框的点阵式进气中网，熏黑的反光镜，熏黑的车顶，都透露着该新车的运动属性。
车型的侧面展现出了旅行车该有的时尚感与浪漫感，优雅的车身姿态使得这款标致408X既有轿车的低重心感，也有SUV不错的通过性。
标致408X的尾部设计较为饱满，敦实。很多人形容这不就是宝马X6的设计吗，确实有不少的类似之处。该新车最大的争议点在于车身数据，标致408X的长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距是2787mm。该新车虽然定位是一辆中级车，但是很多消费者并不买账，车身长度仅仅只有4.7米出头，轴距连2.8米都不到，这分明就是紧凑型的定位，所以有人以此为证，觉得后期会价格大优惠。
至于这款新车的内部设计，并不是特别符合人体工程学。首当其冲的就是中控屏幕，采用的是内嵌式的风格，位置较低，所以在行车过程中并不方便观看。除此以外，整个内部的设计是以未来科幻为基础设计的。双幅运动方向盘，液晶行车电脑屏，包裹厚实的蓝色座椅，超大的电动天窗。除此之外，在中高配车型上也拥有L2级别的智能辅助驾驶系统。
动力系统部分，标致408X搭载的是1.6T+8挡手自一体的变速箱。作为一辆中型车，这种动力系统显然是有些单薄的，也难怪有些网友说它分明就是一辆紧凑型的三厢车。因为在这个价位的燃油车，入门版是1.5T的或者2.0L的中高配置车型会搭载2.0T的动力系统。
新车的底盘依然拥有家族式的优秀基因，严格意义上来说，这款标致408X虽然定位是一辆中级车，但是从整体价格与设计来看，厂家将它默认为是越级紧凑型三厢轿车的价格与产品，所以该新车后期还真的有可能拥有较大的优惠。
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