1088马力四电机，高配预售160万，猛士917比仰望U8还豪横？

硬派越野市场本来是一个细分市场，但是近几年国内越野市场增长迅猛，特别是长城坦克300一款车型的夸张销量就让更多厂商看到了越野车的前途，因为客观来讲硬派越野车型确实会带来直观的乐趣，体验和城市SUV是完全不同的。今年上海车展上亮相的硬派越野车型不少，热度比较高的是比亚迪仰望U8，这款车预售价已经达到100万以上，即便如此还是收获了不少实实在在的订单。对比之下坦克300或者坦克500即便亮相了新能源版本，还是和比亚迪仰望有差距。但是国产领域还有一款全新越野车有实力对标比亚迪仰望U8，该车型就是猛士917。

一提起猛士这个名字，多数人都会联想到东风猛士军车，直到现在依然是部队主力运兵车，所以这款针对民用市场开发的猛士917会自带有军品光环。该车型预售了两个版本，低配版预售70万，配置最强的4电机版本预售价达到160万，这个价格比仰望U8还贵了不少，显然并不针对普通工薪阶层消费者，而是要直接冲击超豪华顶级越野市场。

猛士917的尺寸定位确实很大，官方定义为大型越野SUV，车身总长4987mm，宽度2080mm，轴距达到2950mm，和比亚迪仰望U8相比，长度和轴距尺寸不占优势，不过差别也不算大，已经算得上越野圈子里的大块头巨兽。关键预售版本采用的是5座布局，这种尺寸后排空间几乎就是头等舱待遇。

和比亚迪仰望U8的外观造型风格根本就不是一个思路，猛士917造型几乎看不到任何圆润的处理，从车头到车尾都是棱角组成。前脸换装了新设计的猛士科技M字母车标logo，车头两侧有十字靶标风格大灯彰显军品的背景。尾部提供了小书包装饰凸显运动硬派，不过并不是全尺寸越野备胎箱，而是工具箱。

预售价160万确实很豪横，要想撑起这个价格，就需要过硬的底气，最重要的就是动力性能配置，预售160万的版本提供了4台电动机，本质来讲这种技术体系和比亚迪仰望U8思路是一致的，每台电动机都可以控制单独车轮，而单台电机输出功率200千瓦，4台加起来就是800千瓦，相当于1088马力，动力性能确实达到了顶尖水准。底盘是带有大量的非承载式结构，而且前后独立悬架并没有采用后整体桥。

总体来看这款猛士917确实有实力，高配预售160万也有一定的基础，但比亚迪仰望U8预售价109.8万，两者一对比，即便是不差钱的土豪，恐怕也会倾向于选择比亚迪。

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