312
文/叶皓天
2023上海国际车展,长安汽车发布了海外战略“海纳百川”计划,我认为它绝对是干货满满,待会再与屏幕前的各位细细分享。与此同时,在长安汽车主展台还带来了深蓝S7和长安CD701原型车。
相信熟悉长安汽车的朋友,一定不会陌生近几年的“香格里拉”新能源计划、“北斗天枢”智能化计划、“纵横万象”设计理念。
可以说在通往世界一流车企和向智能低碳出行科技公司转型的路上,长安汽车一直是稳扎稳打,并且勇于探索和突破。从成长趋势和销量来看,长安汽车无疑是成功的。(*2022年产销量突破187.5万辆)
那么,海外战略“海纳百川”究竟是什么?
简单点说,长安汽车目前已经具备足够的市场规模、技术储备、体系实力和品牌影响力,是时候“文化输出”了!
按照计划,到2030年将推出不少于60款全球产品。
看到这里,也许你会好奇,面对不同地区、不同国家用户的喜好和用车习惯,我们是否会按照国内的车型原封不动的输出?
值得一提的是,长安汽车会遵循“全球产品同步开发+区域差异化开发”相结合,即“一区一策、一国一策”,将会有中国版、美洲版、欧洲版等多种版本。
如南美洲和中东区域,仍将以传统汽车为主,欧洲和东盟区域将主推新能源车型,在南美洲、东盟、澳新等区域投放皮卡。
这个做法我绝对是完全可行,并且是最合理的,正如那句老话——物竞天择,适者生存。
当然,长安汽车还力争打造2款全球车型,计划全球销量不低于30万辆。海外市场将以长安品牌为主,加强深蓝品牌、阿维塔品牌海外建设。
这一点其实可以向丰田学习,例如凯美瑞、卡罗拉在全球多个地区/国家都非常畅销,秘诀就是均衡——没有突出优点也不会有明显缺点,每个方面不求优秀,只求良好。另外丰田豪华品牌雷克萨斯在美国、中国、日本等国的成长思路和建设也可以借鉴学习。
当然,智电iDD 家族的“四大天王”——第三代CS75 PLUS智电iDD、UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD、欧尚Z6智电iDD,它们均是各自细分市场的强有力竞争者,深蓝S7、深蓝SL03更是赢得在场媒体、观众的高度关注。
不得不说,长安汽车这次这次干货有点多,不仅有计划有目标,现场还带来了深蓝S7和长安CD701原型车,旗下品牌众车型也齐聚长安展台,让观众和车迷大饱眼福,感兴趣的朋友不妨亲身前往上海车展长安展台,进一步感受长安汽车的魅力!
免责声明:文中部分图片和内容源自网络,如有侵权或不实报道,请在本文发布后30天内联系我们修改/删除/合理索偿,否则将视为自动放弃其相关权益!
内容由作者提供,不代表易车立场