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撰文｜温冲
“新势力会的，我们三年就学会了。我们会的，新势力十年都学不会。”
这句刷屏网络的“金句”，出自沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉之口。是他在4月16日沃尔沃汽车举办的“VOLVO TECH DAY暨EX90中国首秀”发布会上就车市“内卷”、传统车企和新势力车企“时有互撕”现状抛出的观点。这种近乎“约架”式的“直怼”，其实传达了沃尔沃汽车对竞争本质的看法。
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林在接受媒体采访时也表示，今天的市场竞争和以往的市场竞争没有本质区别，只是呈现出的特点不同，关键要看企业如何应对。“整个行业应该要回归到应该注重的本质，对我们来说最本质的就是产品、品牌、体系。只要抓住这三点，其他的都可以用这条线把它拎出来。”
沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉现场“直怼”
内卷之下 强大的体系是“十年”学不会的本质
“产品、品牌、体系”三个词，几乎贯穿整场采访，是被沃尔沃相关负责人提及频率最高的词汇，是沃尔沃的基本功。特别是在整个大经济环境没有提供一个打顺风车的机会的时候，这个基本功将会成为企业生存下去以及发展起来的关键。
“（企业）如果在哪个方面有了短板，那么这个短板不会是突然一天或者突然一季度发生的。一定是你早就知道了，但是你要么没有意识到此事发生，要么意识到了不改，要么意识到了想改没改成。那么这个事情就会发生，你就会活不下去。”袁小林表示。
以引发“促销战”的清库存行为为例，袁小林认为，国6A的事情不是一个新鲜的事，不应该成为一个surprise，但是有的企业，没有能力或者不愿意根据市场销售的情况以及整个市场的变化来调整整个供应链体系，于是就出现了问题。
“这是你的体系能力的问题，你整个品牌说要活下去，凭什么？所有的都是非常扎实的东西，都是能量化的，都是看得见、摸得着的。这就是我说像沃尔沃这样的企业一定能生存下来，一定能发展起来的原因。”袁小林表示。
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林
的确，强大的体系力不是一朝一夕就能够形成的，它是企业经过时间检验沉淀下来的制胜法宝，需要底蕴来“温养”。但是只有体系能力也是远远不够，于行业变革之时做好应对也非常重要。
“认清自己的角色，然后把这件事做好，任何企业都要战略清晰，按照自己的规划，实事求是一点一点的去实现，同时以开放的心态，灵活应对变化。”袁小林如此总结。
就像本次发布会沃尔沃带来的应对“四化”转型的技术底气——基于原生纯电平台的智能安全体系——“世界树”智能安全体系，它将交通出行的安全从传统的主被动安全，融合电动化和智能化的时代趋势，进一步扩展为车内、车身、车外和人本四个不同的安全空间，构成一个新时代全面的安全体系。
“ALL IN”电气化 盈利是可持续发展的基础
对于身处百年未有之大变局中的企业来讲，存活下来，发展起来，是摆在面前的一个重要课题，需要做好选择，以应对国内外市场变化以及技术形态转变出现的各种可能，才能够实现可持续发展。
“我们做了非常谨慎的选择，未来的发展，包括电动化以及架构。我们可能没有办法两条路一起走，所以我们要做这样的抉择和选择，希望未来成为全面电气化化的主机厂，在过去的基础之上可以做得更加成功。”沃尔沃汽车集团首席商务官兼副CEO安伯扬表示。
沃尔沃汽车集团首席商务官兼副CEO安伯扬
事实上，沃尔沃汽车是豪华品牌中最先提出“全面电气化”的品牌，曾提出要在“ALL IN”电气化，并在2019年发布了“2040环境计划”，目标是在2040年之前发展成为气候零负荷标杆企业，之后再次将这个目标分解为到2025年减少40%的碳足迹。同时，沃尔沃计划每年都会推出一个全电动的车型，到2030年转型为纯电豪华车企。
安伯扬表示，“我们现在是在朝着这个方向（全面电气化）前进，所有电池都采用可回收的一些材料，希望让整个供应链都环保。除此之外，我们也想成为一个能源碳中和的公司，比如说50%的塑料、50%的铝都在2030年之前实现回收。”
此次发布的沃尔沃全新纯电旗舰SUV EX90，就是沃尔沃ALL IN电气化的一款重要产品，它基于原生纯电平台打造，采用业界先进的中央电子电气架构，内饰大量采用了天然、可追溯来源的环保材料，同时搭载了诸多创新安全功能，树立了沃尔沃汽车纯电时代的新标杆。
在加速电气化转型的过程中，沃尔沃十分看重可持续的重要性。袁小林表示，“企业要生存发展，就必须得有生存发展的基础，这个基础就是盈利才能够可持续。咱们不能烧别人的钱，无论它是哪来的。”
财务数据显示，2022年全年，沃尔沃汽车公司营业收入增长17%，达到3301亿瑞典克朗（约合2199.9亿元人民币），创下历史新高；营业利润为223亿瑞典克朗（约合148.6亿元人民币），利润率为6.8%。
对于沃尔沃汽车“转型”成为一个“气候中和的公司”和“能源碳中和的公司”，安伯扬十分有信心：“我们会有一些充满电机的、充满智能的、充满数字化的系统，所以我并不是特别担心未来沃尔沃的前景，我认为消费者是会接纳我们的。”
“速度很重要，但是可持续的速度是赢得成功的关键。”
从客户出发 去迎合这个时代一定会存活下来
“‘转型’这个词非常精准地表述了现在的特点，在这个过程中，每一个参与者都在以自己的方式尝试不同的解决方案。其实，核心点都是在客户。作为品牌来讲，我们永远有价值追求，从这出发去定义自己的产品，去迎合这个时代，这是我们在做的事情。”袁小林表示。
过去96年，沃尔沃汽车秉承“以人为尊”的品牌理念，一直在用更好的质量、更好的安全去赢得客户。从发明三点式安全带，到首创笼式车身，沃尔沃汽车在燃油车时代将汽车的被动安全做到了极致，成为了沃尔沃汽车的显著标签。在电气化新时代，安全依然是沃尔沃最关心的问题之一，同样也是消费者最为关心的问题。
此次发布的“世界树”智能安全体系和沃尔沃EX90，已经初初描摹了沃尔沃汽车在电气化时代的安全体系和安全标杆的样子。未来，沃尔沃汽车将持续推动智能安全技术迭代，引领新能源汽车行业向智能安全领域全速发展。
实际上，一个企业的可持续发展，对于客户来讲也是另一种意义上的安全，毕竟随着时代洪流消失的品牌无法为客户提供持久的服务。袁小林认为，作为一个企业，就要实现可持续发展。“从长远来看，如果不能以更小的成本实现更大的让客户认知的价值，企业很难长久地生存下去。”
最后，用安伯扬的话来总结，“站在压力变得越来越大，或者是变得越来越内卷这样一个转折点上，沃尔沃是非常自信的，因为我们有高端市场的定位，先进的产品，有非常清晰的战略，还在保持盈利，不断地成长，并且也不断地去打造非常好的客户体验，所以我觉得我们一定是会存活下来的。”
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