赛图斯起价不到十万，起亚上海车展“花开两朵”

对于刚刚发布中国新能源战略的起亚来说，新能源是未来的目标，而燃油车型是当下的抓手，如今的起亚，是两手抓，两手都要硬。

本届上海车展，对于起亚来说，意义非凡。这是起亚在华新合资公司重组后的第一个上海车展，也是起亚发布中国新能源战略后的首个大型车展。所以，此次上海车展的动向，可以窥见起亚在华今后的发展策略。

首先，起亚在本次车展带来一辆全新紧凑级SUV车型——赛图斯。赛图斯推出四款车型，官方指导价为10.99万元-13.99万元，同时还为消费者带来了八重超值购车好礼，综合优惠后，惊艳价仅9.99万元起。

尽管国内SUV车市已经是红海一片，但目前看来，仍然是走量能力相当大的细分市场，此番用一辆起售价不到十万元的全新紧凑级SUV打前站，可以看成是起亚对此次上海车展势在必得。

赛图斯基于起亚“对立统一”设计理念打造而来，可以看作是起亚SP概念车的量产版本。其前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部辅之以横向布局的格栅纹理，显得非常有运动感。

赛图斯的轴距为2630mm，相比同价位的合资小型SUV，尺寸优势明显。车内采用了大量钢琴漆进行装饰，再配合高质感面料及触控设计，提升了车内质感。双10.25英寸智能显示屏以及LCD可视换挡杆也凸显了科技感。

赛图斯搭载了全新升级的Kia Connect智能互联系统，支持流媒体服务、全新百度智能导航、蓝牙钥匙、智能语音交互等功能，并支持AVNT操作系统无线升级。

赛图斯提供1.4T+7DCT和1.5L+IVT两套动力组合。其中，1.5L车型的发动机最大马力为115ps，百公里综合油耗在仅6L左右。相比之下，1.4T车型运动型更优，其最大马力140ps，峰值扭矩242N·m，百公里油耗也在6L出头。

在推出赛图斯的同时，EV6 GT、EV5概念车、EV9概念车以及电动车专用平台E-GMP也在起亚展台亮相，在燃油车型和新能源，起亚“花开两朵”。而电动车背后的新能源战略，是起亚面向未来中国市场的关键阵地。

比如，综合输出功率高达430kW的EV6 GT，百公里加速时间仅需3.5秒，性能比肩超跑；同时支持800V高压快充系统，仅需18分钟即可将电量从10%充至80%。

事实上，在进入中国之前，EV6就已经在国际上收获好评。继斩获“2022欧洲年度车”大奖、“2023北美年度汽车”大奖之后，EV6 GT于近期成功荣膺“2023年度世界性能车”桂冠。

通过全新的EV产品、未来高科技硬核技术以及从用户体验到战略伙伴合作提升全维度竞争力，让我们看到起亚在中国市场新能源前景的无限可能。更从多角度证明起亚坚定不移深耕中国市场的决心。